潛在動力待開發(fā)：杜絕資源浪費從凌渡刷ECU升級開始！

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隨心駕控是每一個人駕駛者的追求，這也是人性化的體現(xiàn)。你一定不想有這樣的駕駛體驗：車子起步肉，速度跟不上自己的性子，駕駛感受大打折扣。尤其是年輕人，癡迷操縱感，如果條件允許誰不想在空曠的道路或車水馬龍的都市上演一場速度與激情。所以，打開愛車動力封印，杜絕資源浪費，從選擇艾森開始。

凌渡GTS的保有量確實不多，但每一臺都個性十足，既有高顏值又有運動外表，對具有“鋼炮情懷”的車友們來講駕馭這臺車是難得的福利。

動力系統(tǒng)上凌渡GTS使用了EA888第三代2.0TSI發(fā)動機，在輸出性能上要比第二代EA888高出不少，輸出最大馬力上調(diào)到220HP，扭矩達(dá)到了350NM，這在德系車普遍保守的調(diào)校方式中算是很不錯了。另外配備的代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱深受車友關(guān)注，其可承受扭矩相比上一代產(chǎn)品DQ250（6速濕式）更高，達(dá)到了420NM，這也為刷ECU升級動力提供更可靠的保障。

車輛信息

車型：大眾凌渡GTS

排量：2.0T

出廠日期：2016年12月

升級需求：安全范圍內(nèi)優(yōu)化

施工：車輛檢測-動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案-艾森程序調(diào)校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車。

試駕感受：

動力輸出明顯增強，直觀感受D擋變S擋，正常駕駛習(xí)慣給油，轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快，換擋積極并且平順性很好，原廠頓挫感基本消失，2500轉(zhuǎn)之后稍大腳油門推背感十足，動力激進(jìn)但不突兀，整體感受動力隨踩隨有。