從此告別音響異響效果差 武漢奔馳GLE汽車音響改裝

武漢歌德

　　【原車分析】
　　2015年，奔馳旗下的SUV迎來了全新的命名規(guī)則，采用了G+L級(jí)別的方式，其中G代表了強(qiáng)悍的越野能力，L代表了豪華屬性。奔馳GLE就是這樣一輛名副其實(shí)的中型豪華SUV。外觀上，前掠式的車頭造型，搭配六角形水箱護(hù)罩樣式非常霸氣，車身線條流暢圓潤，兩片式的LED燈條設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了當(dāng)代奔馳家族化的設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾座椅均是真皮打造，車內(nèi)空間很大。三輻式多功能方向盤搭配大寸數(shù)觸控屏幕的中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)，同樣延續(xù)了奔馳家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過，原車有一個(gè)致命的缺陷令車主無法忍受。原車音響效果太差，不僅聲音空洞層次感差，而且還有滋滋的電流聲，讓車主非常惱火。在朋友的推薦下找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店，今天到店勢(shì)必要將愛車音響問題徹底根治。
　　全車配置：
　　車型：奔馳GLE
　　主機(jī)：阿爾派A09
　　前聲場：德國伊頓MAS三分頻
　　功放：ARC X2 1200.6六路功放
　　低音：德國伊頓RES11

　　原車的滋滋電流聲困擾車主許久，車主使用過很多方法但是都沒有效果。不過在改裝師細(xì)心研究后，發(fā)現(xiàn)了問題源頭。喇叭產(chǎn)生滋滋響的電流聲主要是原車主機(jī)出現(xiàn)了故障。因此，改裝師安裝了一臺(tái)阿爾派A09主機(jī)，不僅解決了異響的問題，而且阿爾派A09這款主機(jī)小巧易安裝，還支持混音，對(duì)于原車音響音質(zhì)提升有著顯著的效果。

　　異響問題解決了，接下來就是喇叭了。前聲場升級(jí)一套德國伊頓MAS三分頻套裝，這套喇叭中低音采用蜂窩音盆設(shè)計(jì)，加上高強(qiáng)度磁力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，聲音清晰通透，飽滿潤澤，音樂與人聲的表現(xiàn)更為細(xì)膩與真實(shí)自然，并且對(duì)于大動(dòng)態(tài)音樂也游刃有余。
　　中低音與低音均原車位安裝在門板上：

　　陶瓷高音，音色清脆明亮，沖擊感強(qiáng)不失真，安裝在三角架：

　　再升級(jí)一臺(tái)德國伊頓RES11有源備胎低音炮，安裝簡單不占用空間，內(nèi)置峰值功率輸出達(dá)320W，聲音清晰純凈，帶您領(lǐng)略低音的震撼。

　　最后，ARC X2 1200.6六路功放安裝在后排座位下：

　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　改裝完成后，奔馳GLE車主就趕忙上車試聽，終于沒有了電流聲異響的他長長的舒了一口氣。當(dāng)音樂響起，原車綿軟無力含混不清的人聲變得凌厲清晰鏗鏘有力，高音清澈纖細(xì)不刺耳，中音豐滿充實(shí)不生硬，低音厚實(shí)無鼻音。車主非常滿意。