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【原車分析】
豐田凱美瑞作為日系中級車“三劍客”之一,其關(guān)注度一直非常之高。外觀方面,凱美瑞的前臉非常的好看,在它密集的橫向飾條填滿了大嘴的形狀,這個設(shè)計(jì)顯得不那么單調(diào),而且也拉伸了車頭的視覺寬度,非常時尚。內(nèi)飾方面,全景天窗,全新的三輻式方向盤設(shè)計(jì)也深受車主們的喜愛。遺憾的是原車音響很一般,聲音干癟,無細(xì)節(jié)無感情,無層次,這樣的聲音效果確實(shí)有些寒磣。不過武漢歌德汽車音響改裝店對于升級音響系統(tǒng)有著豐富的經(jīng)驗(yàn),音響問題在車主找到我們后都將迎刃而解。
全車配置:
車型:豐田凱美瑞
前聲場:德國伊頓POW172.2兩分頻套裝
后聲場:美國霸克CX650
功放:歐迪臣SR4 四路功放,圣美歌VS800.1
超低音:美國霸克C10
隔音:俄羅斯STP CSH 銀衛(wèi)盾
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2019-10-15 10:49 上傳
好音響從隔音開始,不想車內(nèi)音樂嘈雜混亂,那么做好四門隔音就很有必要。CSH 銀衛(wèi)盾是一款來自國際著名隔音公司俄羅斯STP的一款材料,擁有極強(qiáng)的減震功能。能有效減少行駛時車門產(chǎn)生的共振噪音,保證車內(nèi)良好的聲場環(huán)境。
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2019-10-15 10:49 上傳
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2019-10-15 10:49 上傳
原車聲音干癟無感情,那么升級一套德國伊頓POW172.2喇叭就能輕松解決這些問題。它的中低音采用的是砂紙盆,播放出的音樂豐滿溫暖,清晰明了。高音采用絲膜球頂設(shè)計(jì),細(xì)膩動聽,增強(qiáng)音樂層次感。
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2019-10-15 10:50 上傳
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中低音安裝在門板上:
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高音安裝在儀表臺上:
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2019-10-15 10:50 上傳
后聲場升級的是美國霸克CX650,這套喇叭對于音樂的細(xì)節(jié)還原特別有優(yōu)勢,給人一種通透之感。中低頻的表現(xiàn)中規(guī)中矩,人聲的韻味能恰如其分地表現(xiàn)出來,給人的現(xiàn)場感不錯。
CX650安裝在后門板上:
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2019-10-15 10:50 上傳
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2019-10-15 10:50 上傳
車主平常里喜歡聽慢搖類流行音樂,那么低頻下潛深度就顯得很重要了。一臺美國霸克C10十寸超低音,低頻的瞬態(tài)表現(xiàn)及低頻量感、解析力都得到極大的提升。
超低音安裝在后尾箱:
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2019-10-15 10:51 上傳
圣美歌VS800.1加上歐迪臣SR4 四路功放為喇叭提供動力,保證喇叭火力全開,提升解析能力,保證完美的音源輸出。
功放均安裝在后尾箱上方:
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2019-10-15 10:51 上傳
【改裝點(diǎn)評】
至此豐田凱美瑞音響系統(tǒng)升級完畢。在經(jīng)過精心調(diào)試下,系統(tǒng)聲音表現(xiàn)非常不錯,低音收放干脆自如,節(jié)奏明晰,中音人聲譜寫深入,豐滿動聽,表現(xiàn)真實(shí)。高音通透細(xì)膩,層次感強(qiáng)。車主朋友對此次升級非常滿意。
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