寶馬MINI全車隔音、無(wú)損改裝德國(guó)零點(diǎn)三分頻中置二件套

音樂(lè)之聲影音

選車就是選擇一種生活，每種喜歡，都沒(méi)有道理。

寶馬旗下的MINI英倫風(fēng)復(fù)古，古靈精怪，看著吸睛，用著上癮，是夢(mèng)想中有趣味的大玩具。

拒絕單調(diào)乏味，彰顯個(gè)性氣質(zhì)，繽紛斑斕，玲瓏可愛(ài)又不失大氣；外貌顏值與實(shí)力配置齊頭并存，讓它小而強(qiáng)大，桀驁不馴，集各方優(yōu)勢(shì)于一身的MINI，體現(xiàn)的不僅僅是奢侈和情趣。

這個(gè)世界，每個(gè)人選擇的生活方式也不同。有的人無(wú)欲無(wú)求，隨遇而安，有的人釋放自我，追求極致。

俗話說(shuō)“人無(wú)完人”，車亦是如此。

MINI的底盤路噪大，隔音效果差，開(kāi)著這樣的好車卻遭人詬病，著實(shí)是一件讓人糟心的事。您的缺憾，我們幫您來(lái)彌補(bǔ)，給您一個(gè)安穩(wěn)圓滿。

對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，還有什么比得上加裝了隔音，改裝了音響的MINI，更讓人值得欣慰？

MINI改裝升級(jí)系統(tǒng)配置清單：

前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)三分頻中置二件套

解碼器：德國(guó)麥?zhǔn)薖P86DSP六路功放，前門半主動(dòng)三分頻

隔音：大能3MM頂級(jí)紅派、大能低頻王、大能溫莎棉

做好改裝系統(tǒng)配置，代車主泊好車，就準(zhǔn)備正式進(jìn)入施工了。

MINI沒(méi)有普通的車型，每一款都很有個(gè)性，每次有MINI過(guò)來(lái)改車，都會(huì)被這種特質(zhì)所吸引，不由自主的多拍一些，多聊一會(huì)。

質(zhì)量上乘的大能紅派純天然丁基膠板材。無(wú)論是大能的藍(lán)金剛還是紅派，顏值和材質(zhì)都是杠杠的。

難得派上用場(chǎng)的頂級(jí)紅派，一經(jīng)擺攤開(kāi)來(lái)，立刻散發(fā)出令人振奮的強(qiáng)勁氣息，這帖大“膏藥”，專治各種胎噪風(fēng)噪。

管中窺豹，積累六年汽車音響改裝經(jīng)驗(yàn)豐富的沉淀老店。

電子橫幅寫滿戰(zhàn)績(jī)榮耀，滿墻改裝拆卸下的原車舊喇叭，無(wú)聲的述說(shuō)著武漢音樂(lè)之聲為每位車主提供過(guò)熱誠(chéng)服務(wù)，也可以想見(jiàn)每輛改裝車帶著美好音符的種子聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，遍地開(kāi)花。

和MINI車小巧緊湊，時(shí)尚精致的特點(diǎn)一樣，在改裝過(guò)程中，改裝師始終保持著細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)，美觀精確的態(tài)度，穿接布線，裁剪鋪貼，還精致以精致。

鞋套與駕駛座下帶拆換的低音喇叭。對(duì)于汽車音響改裝，武漢音樂(lè)之聲給您的是無(wú)損改裝，也是無(wú)痕改裝。

當(dāng)車改裝完成后車輛交回到車主手中，沒(méi)有內(nèi)部結(jié)構(gòu)的破壞損傷，也沒(méi)有外觀內(nèi)飾的磕碰刮花。

一切完好如初，改變的只是音響品質(zhì)的升級(jí)，享受的提升。

為寶馬而發(fā)聲。德國(guó)零點(diǎn)定向研發(fā)，是第一家為Mini-F和部分R系列提供了專用升級(jí)選擇的公司。

專車專用系列共有四款套裝喇叭供大部分寶馬E、F系列，甚至i8使用。零點(diǎn)GZCX 200BMW-SW，2Ω的阻抗，靈敏度極高，對(duì)功率要求小，易推動(dòng)。

原裝螺絲，原位更換，即插即用配套連接插頭，快速高效。

無(wú)需填補(bǔ)改造，削足適靴。更換上的寶馬專用音響德國(guó)零點(diǎn)的尺寸根據(jù)車型身量定做，完全吻合。

大能紅派隔音，像皮膚一樣“穿”在車體表面，無(wú)微不至的貼附呵護(hù)，抑制噪聲共振，大能品牌的丁基膠Q彈黏粘，很像口香糖，雖然沒(méi)有咀嚼親測(cè)過(guò)，但捏在手里比口香糖黏性稠密很多，并稍硬那么一丟丟。

在挑選隔音材料的時(shí)候，材質(zhì)首先要選擇天然環(huán)保，采用天然丁基膠而不是有毒有害之虞的工業(yè)瀝青。其次耐候性要好，也就是夏季高溫不流膠，冬季低溫粘結(jié)牢。

MINI車的藝術(shù)設(shè)計(jì)渾然一體，一貫的圓潤(rùn)構(gòu)造在輪轂葉子板上也隨處可見(jiàn)無(wú)處不在，改裝師先清洗干凈后再配合造型，繞開(kāi)不規(guī)則突出物的起伏貼覆。

車內(nèi)隔音往往會(huì)選擇張貼在跨度比較大的鈑金處，起到止振隔音的作用。

將隔音板材裁剪成條或塊狀粘貼，是為了更好的切割分離固有波段，抑制聲波的傳播。

大能超級(jí)溫莎吸音，改善駕駛舒適度。優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪聲，阻隔熱量傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗，環(huán)保阻燃，疏水抗菌，不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害物質(zhì)，在車內(nèi)使用絕對(duì)安全！

在奔馳寶馬等高檔車中，儀表臺(tái)上高音/中音同體的預(yù)留孔洞，比較常見(jiàn)。

零點(diǎn)中置兩件套的功能補(bǔ)缺，聲場(chǎng)定位，讓MINI更加接近無(wú)以復(fù)加的完整精準(zhǔn)。

德國(guó)麥?zhǔn)薖P86解碼器/功放，四路推前門，兩路推后門的分配，六路輸出功放全部用完，簡(jiǎn)介明了，合理夠用。

隔音、器材升級(jí)和調(diào)音完成后，小巧精致D MINI 重獲新聲。

窗外嘈雜環(huán)境的一曲人聲歌聲，子音爽脆，母音柔婉。良好的隔音，讓車內(nèi)空間更顯舒適寧?kù)o，加裝了中置兩件套，無(wú)論是前后的聲場(chǎng)面積，還是高中低音的焦段距離，與改裝升級(jí)前有的重疊有區(qū)別。

但更多的顯而易見(jiàn)的，是整臺(tái)車從品質(zhì)到品格到品味都得到了全面的提升，都大有精進(jìn)，讓車主引以為豪，津津樂(lè)道。

駕馭，游刃有余；聆聽(tīng)，從心所欲。

我們質(zhì)量跟蹤回訪，MINI車主在電話里說(shuō)：一定是大能紅派的隔音效果太好了，否則，隔著三千棵樹(shù)，六百條河，你一定能聽(tīng)到我砰砰的心跳聲......