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【原車分析】 
別克威朗憑借這它年輕時(shí)尚的外觀,受到了許多車主朋友的青睞。乘坐空間大,車身比較長(zhǎng),車內(nèi)空間分布的很寬敞,后排的空間也比較大。不管是開車,還是乘坐,都不擁擠,而且頭部空間也很充足,內(nèi)飾也是可圈可點(diǎn),富有層次感。做為一款性價(jià)比超高的家居車,車載音響實(shí)在是有些落后。別克威朗的音響層次感混亂,保真效果差,根本無(wú)法滿足車主平時(shí)的聽音需求。因此找到我們武漢歌德汽車影音店,為愛(ài)車做武漢汽車音響改裝升級(jí)工作。 
 
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2019-6-28 16:01 上傳 
 
 
 
全車配置: 
車型:別克威朗 
DSP:樂(lè)道A8DSP 
前聲場(chǎng):德國(guó)ETON伊頓POW三分頻 
后聲場(chǎng):德國(guó)ETON伊頓POW兩分頻 
功放一:美國(guó)ARC X2 1200.6六聲道功放 
功放二:美國(guó)ARC X2 1100.1單聲道功放 
超低音:德國(guó)ETON伊頓12—600G 
線材:香港正力線材 
隔音:四門環(huán)保型隔音 
 
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首先是四門隔音采用的環(huán)保型隔音,降低了風(fēng)噪胎噪,使車內(nèi)聽音環(huán)境得到了極大的改善。 
 
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根據(jù)車主日常的聽音習(xí)慣,改裝師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭替換成了德國(guó)ETON伊頓POW三分頻套裝喇叭。這套喇叭播放出來(lái)的聲音音色飽滿,富有張力。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后,改裝技師將高音和中音單元,倒模安裝在了A柱,這可以將音樂(lè)做到中央,讓車主處于合適的聽音位置。提升音質(zhì)的同時(shí)不影響內(nèi)飾美觀。 
 
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后聲場(chǎng)則是采用的德國(guó)ETON伊頓POW兩分頻,搭配前聲場(chǎng)喇叭,使得音樂(lè)層次感分明,細(xì)膩感強(qiáng),而且經(jīng)過(guò)分頻器的合理調(diào)節(jié),可以使得音樂(lè)在各個(gè)頻段的展現(xiàn)非常到位。 
 
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同時(shí)根據(jù)車主的喜好,加裝了一臺(tái)德國(guó)ETON伊頓12—600G的超低音,加大低音區(qū)域,提高聲壓,減少低頻噪音干擾同時(shí)使音樂(lè)更富有激情和震撼力,營(yíng)造出具有感染力的音樂(lè)氣氛。 
 
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為了搭配喇叭的使用,改裝師使用了美國(guó)ARC X2 1200.6六聲道功放與美國(guó)ARC X2 1100.1單聲道功放,美國(guó)ARC1200.6六聲道功放采用吊頂安裝,保證了音樂(lè)的超高音質(zhì)與原聲的同時(shí)還大大節(jié)省了空間,不影響美觀。 
 
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后尾箱器材安裝效果圖 
 
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【改裝點(diǎn)評(píng)】 
經(jīng)過(guò)改裝師們的細(xì)心安裝,聲音在層次感上得到了很高的提升,聲音干凈,細(xì)節(jié)表現(xiàn)更為豐富。有了超低音的加入,使得整套系統(tǒng)的舞臺(tái)感表現(xiàn)的更為突出。別克威朗的車主感到心滿意足。 
 
 
 
 
 
 
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