大眾凌渡改裝 MKL頭段+KN空濾上身 注入一階ECU 野性覺醒！

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大眾凌渡這一款汽車其實(shí)是上汽大眾專門為我們國家的消費(fèi)者們打造的，操作的時(shí)候比較的順暢，一點(diǎn)也沒有輸給寶馬3系，搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)也是大眾旗下用的最好的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是世界一流的，做的很是不錯(cuò)。挖掘的潛力相當(dāng)大，ECU升級(jí)剛好將其任督二脈打通，完美的釋放出來！

下圖為MKL 300鉬頭段乃高流量金屬三元催化頭段，MKL 300鉬頭段三元催化后的尾管采用脹管縮管技術(shù)來達(dá)到與原廠管徑匹配。

首先需要拆下原車頭段，這個(gè)位置有點(diǎn)麻煩。

不過工程師更換這款頭段也不是第一次了，還是相當(dāng)熟練的。

很快原車頭段被成功取下，下圖即為MKL 300鉬頭段原原車頭段對(duì)比。

好了，終于可以安裝MKL頭段了，安裝過程一氣呵成，封膠~

接下來就是ECU升級(jí)了，首先來看一下原車性能如何？大眾凌渡1.8TSI車型使用第三代的EA888 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了180馬力（132千瓦）/4300-6250rpm；最大扭矩則暴增至300?！っ?1450-4100rpm。

升級(jí)方式采用最直接、安全的OBD直讀，讀出原廠程序打包發(fā)給國外工程師調(diào)教。對(duì)點(diǎn)火時(shí)間、油門響應(yīng)時(shí)間、空燃比等三千多個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)教。

兩個(gè)小時(shí)左右，程序傳回，工程師再根據(jù)油品、地區(qū)、駕駛習(xí)慣等進(jìn)行二次微調(diào)寫入。檢測(cè)無故障，試車！

路試：換擋順暢很多，D檔就有原來S檔的感受了，推背感隨叫隨到！

車型:15款大眾凌渡 1.8T；

項(xiàng)目:ecu動(dòng)力升級(jí)；

原廠數(shù)據(jù):180p 300nm；

升級(jí)數(shù)據(jù):234p 390nm。