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[綜合改裝] 廣州車載音響改裝哪里好,東南DX7汽車音響改裝全車隔音

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樓主
發(fā)表于 2018-12-3 15:28:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
廣州車載音響改裝哪里好,東南DX7汽車音響改裝全車隔音
  車主非常注重車內(nèi)的環(huán)境,原車外觀雖然時(shí)尚大氣,越野性能十足,但是車內(nèi)環(huán)境卻不理想,噪音的干擾很嚴(yán)重,中道全車隔音升級(jí),阻止共震的產(chǎn)生,充分降低風(fēng)噪、路噪、胎噪。廣州車載音響改裝哪里好?

  在廣州這個(gè)特別的城市,聽(tīng)音風(fēng)格的不同,車載音響改裝也是有所差異,車門隔音采用三層隔音作業(yè)處理,雙層大麥止震板外加一層中道溫莎,汽車隔音不僅強(qiáng)化了門板鈑金,使門板變得厚實(shí),同時(shí)拒絕車子行駛時(shí)產(chǎn)生的門板共振,大大降低了風(fēng)噪。

  門板吸音材料 ,環(huán)保 阻燃 吸音效果強(qiáng)

  后翼子板與尾箱緊密連在一起,包含也輪眉位,輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu),不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道,本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重,這里是采用中道止震板與溫莎相結(jié)合雙層隔音,尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音,及胎噪,路噪,排氣管的噪音

  后備箱是兩廂車型噪音最大的傳輸途徑 ,所以后備箱隔音也是很有必要的

  后備箱隔音也是第一層止震,第二層鋪滿溫莎棉

  車載音響改裝底盤的面積最大同時(shí)距離路面較近,所以汽車噪音的很大一部分都是通過(guò)底盤傳遞進(jìn)入車內(nèi),尤其容易受到輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的路噪的侵襲,隔音之后可有效抑制因輪胎行駛所引起的底盤噪音,車輛過(guò)顛簸路的時(shí)候,整車感覺(jué)也會(huì)扎實(shí)許多。



  發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔音:U型槽 引擎蓋處理
  貼身引擎蓋專用的隔音 不僅隔有良好的音效果 也具備很高的隔熱性, 有效保護(hù)引擎蓋漆面避免遭發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的高溫烘烤


  點(diǎn)評(píng): 車載音響改裝隔音可以很好的降低了噪音傳遞,關(guān)門聲音明顯低沉很多 很有高端車的感覺(jué),降噪效果也很明顯 和沒(méi)有做之前比,跑同樣的速度噪音比以前明顯下降,改天跑高速再慢慢體驗(yàn)

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