江淮瑞風(fēng)M5全車隔音+原車音響升級

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做隔音不一定改音響，但改音響一定要做隔音。這是為什么呢？一般新車買來時，開起來感覺好，安靜又扎實、平穩(wěn)又舒適，然而開上三、四年甚至一兩年感覺車子的某些部份，如底盤、車門有松動，或很多異音出現(xiàn)，這主要是因為車廠組裝品質(zhì)不佳，及氣候潮濕或后裝一些配件或拆裝過某些部分而又沒有嚴(yán)格的進(jìn)行回裝所導(dǎo)致。汽車隔音正可彌補(bǔ)一部新車或舊車會碰到的這些問題，它除了可以隔音降噪、強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，也可以強(qiáng)化底盤的鋼板，避免過早金屬疲勞，填補(bǔ)因長期震動所產(chǎn)生的間隙或拆裝不良所造成的異音，更兼具防銹功能，提升音響的低音品質(zhì)。
改裝配置
前聲場：漫步者鉑金系列套裝揚(yáng)聲器NF651A
后聲場：漫步者瑰金系列同軸揚(yáng)聲器G651A
隔音材料：大能隔音-藍(lán)金剛、超級溫莎、低頻王、車門密封條D、P型管、引擎蓋隔熱膜銀衛(wèi)士



引擎蓋隔音隔音、隔熱處理，一共需要粘貼三層，里面兩層采用大能藍(lán)金剛起到隔音作用，外邊一層采用大能銀衛(wèi)士起到隔熱、阻燃的作用。


前后門板雙層隔音處理，里層隔音增加門板鈑金的重量，起到減震的作用，外層隔音是車門形成一個密閉的形體，提升音效的同時阻隔噪音的傳入，施工中，外層隔音盡量減少材料的切割，減少材料間的縫隙。盡可能的整張材料粘貼，螺絲孔之類的位置，可剪開相應(yīng)的空間。


葉子板、輪眉隔音，主要是針對路噪，減少車輛行駛中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音。

地板隔音，在徹底鈑金先貼一層藍(lán)金剛，隔音材料一定要緊貼車底鈑金，用滾輪壓緊貼實！在藍(lán)金剛的基礎(chǔ)上在加一層超級溫莎和低頻王，超級溫莎起到吸音作用，低頻王則是阻隔低頻噪音的傳入，三層保障，徹底阻絕噪音！