合肥大能隔音，帝豪全車隔音降噪安靜舒適【合肥車音匯】

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合肥大能隔音，吉利是國產(chǎn)品牌中的佼佼者，無論是從用料還是做工上，絕對算得上是良心車企；帝豪作為一款經(jīng)濟(jì)適用型轎車，不到十萬的價格性價比還是超高，但是無法避免的是汽車使用一段時間之后隨著車況的下降隔音效果也會越來越差，甚至汽車產(chǎn)生的噪聲已經(jīng)影響到了自己的駕駛，甚至和后排乘客進(jìn)行交流的時候需要車主提高聲音才能夠聽得到，這位吉利帝豪車主就是遇到此類問題，車主本打算賣掉重新?lián)Q車，但是舍棄不下對原車的深厚感情，在反復(fù)了解和咨詢多家店家后，決定來到車音匯音響改裝對全車進(jìn)行隔音降噪處理。
經(jīng)過和車主的溝通以及現(xiàn)場對車輛的路測，鑒別車輛的噪音來源和需要重點處理的部位，結(jié)合車主的預(yù)算車音匯店長給車主制定了一套完整的車輛隔音降噪方案。

吉利帝豪全車隔音降噪配置單：
隔音品牌：大能隔音、GT隔音
隔音部位：引擎蓋、四門、輪轂、輪弧、底盤、尾箱、翼子板等
施工店家：合肥車音匯大能金牌服務(wù)店


選好了隔音材料，制定了詳細(xì)的施工方案，接下來要做的就是對全車進(jìn)行拆卸，這個環(huán)節(jié)很多車主顧慮比較多，擔(dān)心經(jīng)過拆卸后會對原車的結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生影響，甚至對原車造成損害，所以選擇一家專業(yè)的店家來施工是非常有必要的，合肥車音匯的改裝技師對各種不同車型的拆裝有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，專業(yè)的拆卸工具及拆卸辦法，最大的程度上避免了對原車拆卸后的傷害。

對隔音部位進(jìn)行拆除、清潔


拆卸清潔完后，需要對各個部位進(jìn)行專門的隔音降噪處理，首先需要隔音的部位就是車輛的四門，這個也是車主比較在意的地方；大量的風(fēng)噪和路噪通過車門的縫隙不斷向車內(nèi)灌入，是造成車內(nèi)噪音比較大的原因之一；跟車主溝通后，車主要求對車門進(jìn)行三層隔音處理，而且選用國內(nèi)第一隔音品牌大能。第一層用止震板止震，增加鈑金的厚度，避免門外噪音的傳入；第二層對裸露的鈑金及門洞進(jìn)行整體的封堵，避免共振的產(chǎn)生，同時為車內(nèi)的喇叭提供了更好的工作環(huán)境，音質(zhì)會得到一定的提升；第三層對傳入車內(nèi)的部分噪音進(jìn)行吸音處理，同時也阻止了車外的熱量向車內(nèi)傳遞，更好的起到了降噪和隔熱的處理。

經(jīng)過三層處理后的門板隔音效果


門板隔音前后對比


做完四門隔音，接下來需要做的就是底盤隔音，底盤是路噪、發(fā)動機(jī)噪音、胎噪等各種噪音的重要來源，所以底盤隔音是全車隔音的重要工程。底盤第一層隔音先用止震板增強鈑金的厚度，同時進(jìn)行止震；底盤隔音第二層吸音，是在第一層止震的基礎(chǔ)上鋪上吸音棉，主要作用就是降低傳入車內(nèi)的風(fēng)燥、路噪等，隔音效果更加優(yōu)異。


接下來是尾箱隔音，尾箱隔音最主要是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓；尾箱的內(nèi)部是一個很大的空腔，由于原車的減振措施幾乎沒有，在這樣的環(huán)境中很容易形成鈑金的共振，噪音是非常大的，特別是在加了低音單元的情況下，如果不做隔音措施，那么你根本感覺不到低頻的效果，會感覺周圍全是鬧哄哄的，而做好隔音后，這種空腔的振動就明顯的沒有了，感覺車子也會安靜許多。
第一層隔音，用減震板貼好后需要用工具將其壓結(jié)實，這樣才能讓隔音效果更好；第二層隔音，使用的是吸音棉，可以減少內(nèi)飾板與鈑金之間的摩擦震動，高效吸收中高頻噪音，還能阻隔熱量向車內(nèi)傳導(dǎo)。


接下來就是輪轂、輪弧的隔音，這個部位也是胎噪和風(fēng)噪的重要來源之一；輪胎的噪音加上地面石子擊打葉子板的聲音都會在高速行駛中傳入車內(nèi)，特別是在輪弧和車門連接處存在著空箱體，此處如果不進(jìn)行封堵，噪音會沿著箱體傳入駕駛室內(nèi)，造成嚴(yán)重噪音，此處的做法同樣體現(xiàn)了店家的專業(yè)程度，一般的店家為了方便，只會簡單的在輪弧上貼上止震板和吸音棉，進(jìn)行簡單的處理；車音匯作為專業(yè)的店家，在輪轂輪弧噪音的處理上更為專業(yè)，為了避免噪音傳入車內(nèi)，我們需要對傳入車內(nèi)的這段空箱體進(jìn)行封閉密閉處理，同時在空箱體中放入吸音棉，過濾掉無法完全隔絕的噪音，這樣才算大功告成。


最后一步，需要對發(fā)動機(jī)的噪音進(jìn)行隔熱降噪處理，就是我們所謂的引擎蓋噪音處理，引擎蓋噪音分為兩步，第一步貼止震板，增加鈑金的厚度，消除共振噪音，第二層貼上特殊材質(zhì)專用的引擎蓋隔熱膜，這種隔熱膜表面是經(jīng)過特殊處理，不僅有效隔絕發(fā)動機(jī)超高的熱量，避免對引擎蓋漆面的損傷，防止引擎蓋漆面的老化，同時對發(fā)動機(jī)的噪音起到很好的隔絕作用，效果十分明顯。


最后一步，各個部位的復(fù)位工作，經(jīng)過車音匯專業(yè)技師對底盤、門板、座椅等原車部位進(jìn)行復(fù)原以后，和新車并無兩樣，徹底的打消了很多車主施工前對施工后造成的車輛異響和原車件損壞的擔(dān)心。
這樣全車隔音全部完工，對車輛進(jìn)行全面檢查后，車主迫不及待的上車，在周圍道路和高架上進(jìn)行了測試，測試后車主反饋隔音效果很明顯，以前比較在意的幾大噪音問題得到了很好的解決，也打消了車主賣車換車的想法，不僅提高了駕乘的舒適度，同時做過隔音后，原車的各個部件的更加牢靠更加經(jīng)久耐用，車輛也會更加保值，車主高興的說車子再開五年沒有任何問題。


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