濟(jì)南斯柯達(dá)野帝汽車音響改裝升級(jí)德國(guó)海螺汽車?yán)?/span>

孚卡悅聽(tīng)

生活水平提高了，旅途生活也更加舒適，所以才有越來(lái)越多的人來(lái)進(jìn)行音響改裝，我們習(xí)慣了追求美好的東西，耳朵都要好好享受，今天一位斯柯達(dá)野帝車主來(lái)到孚卡悅聽(tīng)，在朋友那聽(tīng)說(shuō)這里改裝音響還不錯(cuò)，決定給自己的愛(ài)車改裝一番，濟(jì)南斯柯達(dá)野帝音響改裝，開(kāi)工！

【斯柯達(dá)野帝音響改裝配置】
前聲場(chǎng)：德國(guó)海螺3系兩分頻汽車?yán)?br /> 后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特兩分頻汽車?yán)?br /> 低音：馬來(lái)西亞愛(ài)威V7超薄低音
功放：瑞典DLS CC4四聲道功放
解碼：馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP46
隔音：大麥靜音
施工店家：濟(jì)南孚卡悅聽(tīng)汽車音響
前聲場(chǎng)德國(guó)海螺3系中低音喇叭的原車位安裝，海螺3系所有元件均“德國(guó)制造”。鋁膜音盆技術(shù)，穩(wěn)定而實(shí)用。該系列實(shí)用性強(qiáng)，適合不同音樂(lè)需要。安裝便捷，符合ISO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。尤其是 3.28 MK III 28毫米絲膜球頂高音，經(jīng)過(guò)孚卡悅聽(tīng)的技術(shù)改裝無(wú)論是動(dòng)態(tài)、分析力還是音場(chǎng)等方面均表現(xiàn)上乘。


前門板隔音與喇叭安裝完成效果圖，汽車隔音和音響改裝一個(gè)道理三分靠材料七分好技術(shù)，但隔音不必音響，他是一次性工程所以務(wù)必一次性做好。

后門德國(guó)艾索特兩分頻喇叭的原車位安裝。

后門板隔音與喇叭安裝完成效果圖。

瑞典DLS CC4四聲道功放的安裝，功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。普通汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W~45W，但這樣無(wú)法聆聽(tīng)多層次大功率的數(shù)碼音樂(lè)，要想使聲音達(dá)到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨(dú)立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭，這樣動(dòng)態(tài)范圍增大了，音樂(lè)才能更完美地播放出來(lái)。

DSP46的安裝，在音響系統(tǒng)升級(jí)中，經(jīng)常遇到由于OEM（原車音響）一體化的原因，增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制，DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器，它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源，并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。

馬來(lái)西亞愛(ài)威V7低音的安裝，既能得到想要的低音效果，又不占用任何車內(nèi)空間。

后記：經(jīng)過(guò)超哥調(diào)試之后，德國(guó)海螺那種甜美系的特點(diǎn)被發(fā)揮的淋漓盡致，高音透亮，中低音飽滿，整車聲場(chǎng)有條不紊，車主非常滿意。