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馬自達(dá)CX-4定位于緊湊級(jí)轎跑SUV,在設(shè)計(jì)上它延續(xù)了馬自達(dá)KOERU越概念車的設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)了對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的優(yōu)化,以及魂動(dòng)設(shè)計(jì)的進(jìn)一步改建,讓整車看起來(lái)顯得更加的時(shí)尚、個(gè)性。汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也較為年輕,配以豐富的配置,為車主帶來(lái)了非常理想的用車體驗(yàn)。
改裝車型—馬自達(dá)CX-4
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2018-11-27 16:29 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】馬自達(dá)CX-4原車使用的聲場(chǎng)喇叭做工和用料都很一般,而且所有的聲場(chǎng)喇叭全部都是由主機(jī)直接推動(dòng),這就導(dǎo)致汽車播放出來(lái)的音樂(lè)穩(wěn)定性和保真效果都非常的差,為了能夠提升音響的品質(zhì),車主來(lái)到上海天目汽車音響店,對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:JBL-GT7-6C
后聲場(chǎng)喇叭:JBL-GT7-6
前聲場(chǎng)功放:芬朗AL-90.4
后聲場(chǎng)功放:芬朗AL-90.4
隔音:大白鯊
隔音施工部位:四門
使用的音響器材亮相
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2018-11-27 16:29 上傳
原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,內(nèi)部的隔音措施又非常的欠缺,導(dǎo)致風(fēng)噪很容易通過(guò)門板傳入到車廂內(nèi)部,改裝技師使用隔音材料,對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而讓門板形成一個(gè)密封箱體,有效阻止了風(fēng)噪的傳入,為使得隔音更為理想,改裝技師還使用大白鯊吸音棉,對(duì)門板飾蓋做了進(jìn)一步的密封處理。
使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音處理,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境
3,使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音處理,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境.JPG.jpg (64.03 KB, 下載次數(shù): 45)
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2018-11-27 16:29 上傳
門板飾蓋也做了隔音處理
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2018-11-27 16:29 上傳
車主在平時(shí)很喜歡聽(tīng)搖滾類歌曲,所以改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了JBL-GT7-6C套裝喇叭,它的中低音單元采用polypropylene材質(zhì)壓制而成,具有很強(qiáng)的抗沖擊能量和防水防潮作用,使得喇叭的動(dòng)態(tài)效果好、靈敏性高。將其安裝在門板原位剛好合適,不會(huì)對(duì)原有線路做任何改動(dòng),后聲場(chǎng)使用的JBL-GT7-6喇叭,則與前聲場(chǎng)形成了音樂(lè)味道的統(tǒng)一性。
JBL-GT7-6C中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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JBL-GT7-6安裝在后門板
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對(duì)插線束,連接簡(jiǎn)單方便
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2018-11-27 16:29 上傳
為保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師分別為前后聲場(chǎng)喇叭,各添加了一臺(tái)芬朗AL-90.4功放,這就解決了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題,讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。
芬朗AL-90.4功放
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2018-11-27 16:29 上傳
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】在對(duì)汽車音響系統(tǒng),做了升級(jí)和完善工作以后,使得汽車音響系統(tǒng)的保真效果和穩(wěn)定性,得到了很大程度的提升,即便是在大音量下聽(tīng)歌,也沒(méi)有絲毫失真情況出現(xiàn),車主聽(tīng)完以后非常滿意。
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