成都旭日酷車汽車改裝，大眾途銳改裝丹麥芬朗汽車音響

成都旭日酷車

　　途銳是大眾旗下的旗艦型豪華越野車，即使長著一張大眾套娃臉但途銳實際上是一輛可越野也舒適的“西裝暴徒”。在國內(nèi)上市以來一直是備受關(guān)注的頂級豪華越野車型。相比于豪華的內(nèi)飾，途銳車載音響系統(tǒng)并不盡如人意，汽車音響改裝就是解決這些棘手問題的良方，車主選擇了成都旭日酷車音響改裝店為其愛車做音響升級。
　　經(jīng)過成都旭日酷車技師與途銳車主的溝通交流，技師為途銳量身定制了專門的豪華改裝套餐。
　　途銳音響改裝配置單：
　　主機：先鋒P01
　　前聲場：丹麥芬朗UT-6.2
　　超低音喇叭：捷力 JL10TW1
　　前聲場功放：創(chuàng)世紀(jì)B.E MK4
　　超低音功放：捷力 JL500.1
　　特殊工藝：A柱倒模  主機倒模   低音倒模
　　隔音：日本中道（四門+四輪）
　　施工店家：成都旭日酷車汽車音響

　　首先是隔音工作，選擇日本中道四門加四輪隔音。四門隔音加四輪隔音的配置大大降低來自車門和車輪的噪音，尤其是高速行駛時的靜謐感令人欲罷不能，這樣的表現(xiàn)與途銳的高端定位完全匹配。

　　隔音中的途銳的門板拆卸，復(fù)雜的構(gòu)造提升了施工難度，但也充分顯示出這輛豪華越野車的良心配置。

　　門板隔音棉的鋪設(shè)，精致的做工，是完美效果的保證。

　　四輪隔音的完成，底盤輪轂附近的隔音棉鋪設(shè)，有效的隔絕路燥和胎噪，讓車輛無論是在加速階段還是在高速超車過程中都大幅度的降低噪音。

　　隔音完成后，開始安裝前聲場丹麥芬朗UT-6.2CF喇叭,精良的北歐做工與沃爾夫斯堡的大眾頂級造車工藝結(jié)合，打造音響系統(tǒng)簡直完美。

　　前聲場功放采用英國創(chuàng)世紀(jì)B.E MK4型功放，屬于甲類大功率功放，為音樂發(fā)燒友而制定。
　　超低音喇叭使用美國捷力 JL10TW1超薄低音喇叭，節(jié)約寶貴空間，釋放動人音效，絕對是隱藏在途銳車內(nèi)的殺手級配置。與美國捷力 JL10TW1超薄低音喇叭搭配的是美國捷力JL500.1超低音功放，美國捷力套裝用過都說好。

　　原車主機解析差功率低，這也是原車音響效果差的一個重要原因，為了解決這些問題，加裝了一臺先鋒P01,采用倒模的方式安裝，途銳豪華的中控和頂級的工業(yè)做工，對于主機改造技師來說是一場大的挑戰(zhàn)。

　　最后改裝完成，經(jīng)過成都旭日酷車技師的辛勤勞動，大眾途銳的音響升級后整套音響系統(tǒng)低音溫婉細(xì)膩，如潺潺流水瀉下群山，能讓人感受到歌者感情的深切流露；高音雄厚延綿不絕，就像滔滔江水奔涌向東，勢不可擋，令人有置身悉尼歌劇院的感受，車主對本次音響升級贊不絕口，非常滿意。