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日產(chǎn)軒逸車主在網(wǎng)上看到我們的改裝案例之后聯(lián)系到了我們,一大早便從汕頭驅(qū)車前來(lái)升級(jí)入門級(jí)改裝方案,此套方案適合對(duì)原車?yán)炔粷M意想簡(jiǎn)單升級(jí)的車友們,更換前后喇叭再加四門中道隔音,簡(jiǎn)單直觀提升原車音響效果!施工時(shí)長(zhǎng)三個(gè)小時(shí)!
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2018-11-24 15:31 上傳
配置清單:
施工車型:日產(chǎn)軒逸
前聲場(chǎng):德國(guó)艾索特MD165
后聲場(chǎng):德國(guó)艾索特A165同軸
隔音:四門中道隔音
施工店家:汕頭悅心汽車音響改裝
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2018-11-24 15:31 上傳
跟車主確認(rèn)好配置悅心團(tuán)隊(duì)便開(kāi)始施工,從軒逸車上拆卸下來(lái)的四個(gè)門板跟玻璃升降開(kāi)關(guān)一一擺放在放置架上,雖然是一些很小的細(xì)節(jié)展示,但也提現(xiàn)了我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)每輛車的認(rèn)真對(duì)待,細(xì)節(jié)決定成敗,專業(yè)塑造品質(zhì)!
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四門板拆開(kāi)后,無(wú)任何隔音材料,只有一層薄薄的塑料膜,完全抵御不了汽車在高速行駛過(guò)程產(chǎn)生的種種噪音,且做隔音是改裝音響的基礎(chǔ),所以隔音是勢(shì)在必行的!
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日系車都有一個(gè)通病就是鐵皮薄,敲擊門板就會(huì)發(fā)出咚咚的空洞聲,在高速行駛的時(shí)候,薄弱的鈑金鐵皮會(huì)產(chǎn)生共振噪音傳到車內(nèi),為了讓喇叭的效果更好,增加門板鐵皮密封性,也讓門板鈑金強(qiáng)度增加降低共振,所以門板雙層隔音是基礎(chǔ)。門板內(nèi)層止震處理,強(qiáng)化車門鈑金,減少振動(dòng)及共振噪音。
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門板外層密封處理,讓車門鈑金變得更加扎實(shí)猶如一個(gè)“音箱”,大大的提升了車門音響的音效。
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喇叭方面,前聲場(chǎng)選擇德國(guó)艾索特MD165,這款入門喇叭,中低音聲音很不錯(cuò),對(duì)于初次改裝且預(yù)算不高的車友來(lái)說(shuō),是個(gè)很不錯(cuò)的選擇!
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高音安裝
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后門升級(jí)德國(guó)艾索特同軸喇叭,原車后門沒(méi)有高音位,建議升級(jí)艾索特A165同軸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,此同軸解析力強(qiáng),同步音頻信號(hào),性價(jià)比極高,可以滿足后排乘客的聽(tīng)歌要求!
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點(diǎn)評(píng):入門級(jí)音響改裝已是音樂(lè)愛(ài)好者的收割機(jī),音色個(gè)性對(duì)比鮮明,通透的高音、渾厚的中低頻,還原簡(jiǎn)單而真實(shí)的樂(lè)曲!
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