邵陽(yáng)城市樂(lè)酷五菱宏光改裝芬朗兩分頻喇叭

我是廖阿

五菱宏光采用時(shí)下非常流行的雙U前臉設(shè)計(jì)和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅讓車(chē)頭部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也繼承了通用車(chē)系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的檔次感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺(jué)上具有較強(qiáng)的力量感。但原車(chē)音響效果比較差，加上車(chē)主喜歡在行駛過(guò)程中聽(tīng)音樂(lè)，不堪其擾，于是帶著愛(ài)車(chē)來(lái)到了邵陽(yáng)城市樂(lè)酷湘車(chē)港店改善原車(chē)音響效果。

五菱宏光配置單：

前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5H套裝喇叭

后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5X同軸喇叭

功放：芬朗AL-90.4四路功放

超低音：芬朗SQ-10E無(wú)源十寸原廠箱超低音

隔音：獅龍四門(mén)雙層隔音

改裝汽車(chē)音響之前最關(guān)鍵的一步就是對(duì)原車(chē)門(mén)板進(jìn)行隔音作業(yè)，降低汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)噪、路噪、鈑金共振產(chǎn)生的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)等部位產(chǎn)生的噪音。再者就是使車(chē)門(mén)形成一個(gè)相對(duì)密封的箱體，給改裝完成后的音響系統(tǒng)提供良好的工作環(huán)境，增強(qiáng)汽車(chē)音響的音質(zhì)效果。

改裝車(chē)輛四門(mén)內(nèi)側(cè)隔音

改裝車(chē)輛四門(mén)雙層隔音完成

作為一款經(jīng)典超值系列的入門(mén)級(jí)套裝喇叭，SQ-6.5H在保證其高品質(zhì)的前提下，又具有高性?xún)r(jià)比，以其精巧的制造，完美的音質(zhì)，超高效率，深受廣大汽車(chē)音響愛(ài)好者的喜愛(ài)。蠶絲高音音盆及植入羊毛的特殊紙漿中低音音盆，聲音表現(xiàn)如絲綢般順滑，溫暖全面。尤其適合這位追求聲音細(xì)節(jié)和溫暖度的車(chē)主。

喇叭及線材接線

前聲場(chǎng)SQ-6.5H中低音單元安裝在原車(chē)?yán)任?/div>

前聲場(chǎng)SQ-6.5H高音單元安裝在原車(chē)前置喇叭位

芬朗SQ-6.5X同軸喇叭補(bǔ)充后聲場(chǎng)，最大限度地減少改裝過(guò)程中對(duì)原車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格和實(shí)用性的破壞，實(shí)現(xiàn)原車(chē)位置的安裝；在復(fù)原后很難看出有改裝過(guò)的痕跡。并且，這樣的升級(jí)在一定程度上節(jié)約了車(chē)主的時(shí)間，也能夠更好的改善原車(chē)音質(zhì)效果。

后聲場(chǎng)SQ-6.5X同軸喇叭安裝效果圖

芬朗SQ-6.5H分頻器及AL-90.4四路功放隱藏安裝在座椅下

芬朗SQ-10E，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的無(wú)源十寸原廠箱超低音，其所擁有順滑的低頻響應(yīng)和清晰的低頻細(xì)節(jié)，十分適合這位追求低頻細(xì)節(jié)和彈性，希望低頻細(xì)節(jié)得到全面提升的車(chē)主。同時(shí)，它18升的超小體積最大程度上節(jié)約了尾箱空間。

芬朗SQ-10E無(wú)源十寸原廠箱超低音放置于后尾箱