物超所值的改變 做了全車隔音后終于安靜了!

重慶樂改音響

　　這臺8代本田思域已經(jīng)陪伴車主有很多年了，車主發(fā)現(xiàn)愛車在使用的過程當中愛車的噪聲越來越大，已經(jīng)超過了自己可承受的范圍。這次車主想通過隔音工程來降低原車噪音，這次用的是悍虎隔音材料，可以讓汽車隔音實現(xiàn)環(huán)保，高效的隔音效果能提升車主愉樂的駕駛感。

　 本田思域全車隔音方案：

　　隔  音：全車隔音

  隔音材料：悍虎隔音減振材料+悍虎吸音隔熱棉+大白鯊高級丁基減振材料(黃金甲JS500)


　改裝店家：重慶樂改汽車音響改裝





　　悍虎的隔音材料有兩層：丁基阻尼像膠材料和外層黃色金屬鋁箔。當鈑金結構震動，阻尼層會震動，但震動會受到阻尼層所約束，從而減少金屬結構性傳遞的震動能，當減少了鈑金金屬結構的震動后會對音響系統(tǒng)有所改善，在約束了內飾板上引起的不規(guī)則震動噪音，是提升音質效果的最佳施工部位。

　　全車隔音從車門板做起，把原車鈑金金屬的異物和灰塵清潔干凈后，進行車門最內層鈑金貼上條形的隔音減震膠，內層隔音完成后再進行最外層隔音減震，四個車門的隔音方式都是一樣的。

　　大家知道車內的共振回音是怎么來的嗎?因為后尾箱位置有一個很大的凹型槽，所以在車輛行駛中會產(chǎn)生空腔共振回音及排氣管發(fā)出的噪音，后備箱是先貼一層減震材料壓緊壓實，再貼一層消音隔熱棉就OK。

　　車底盤是離地面最近的地方，也是路噪聲最大的部位，如何來解決這部分噪音呢?首先把車內的座椅拆卸下來，用吸塵氣把底盤的灰塵全部吸干凈后，拿抹布再擦一遍，然后就可以把隔音裁剪成條形，用滾輪全部壓緊，再鋪上一層吸音棉，這樣做能讓金屬鈑金加強，并讓沙石的敲打聲變的更弱。

　　車主反映發(fā)動機噪音特別的明顯于是爭對性對U型槽和引擎蓋隔音處理，選擇大白鯊高級丁基膠(三種高級丁基膠與高韌性鋁箔復合而成)超強的減振隔音功能，比起傳統(tǒng)隔音材料效果達到2倍以上。

　　原車引擎蓋就一層薄弱的黑色棉，沒有效果。專業(yè)店隔音改裝措施：在引擎蓋凹下去的部分貼上減震材料，再把原車的隔熱墊換上引擎蓋專用的隔熱墊，降低發(fā)動機帶來的噪音的同時還能降低高溫對引擎蓋的直接烘烤，保護車身漆面。

　　U型槽面積雖小，但減少發(fā)動機噪音的作用還是很大的，先把原車的雨刮等全部拆下來，把U型槽內的灰塵清潔干凈，拿出減震膠裁剪好，把整個U型槽貼滿，再再貼好的減震膠處貼上一層吸音隔熱棉，恢復原車部件就OK了。

　　葉子板施工前需要把輪胎輪弧卸下來，把葉子板的鈑金清潔干凈，葉子板位置的污垢很多，要重點清潔，再將隔音減震材料和吸音隔熱棉分別貼上去就完工了。

　　對本田車主來說全車隔飾件都要拆掉是比較心痛的，但心痛過后就是享受的開始，沒折騰就沒享受!做了全車隔音后鈑金扎實了很多，用手敲擊一下聲音變得低沉了許多，坐在車里也非常安靜。