拯救無聊旅途 豐田FJ汽車音響改裝法國勁浪NO7—南京音樂...

南京音樂人生_

豐田FJ是豐田蘭德酷路澤系列當(dāng)中的一款車型，在外觀的設(shè)計上，它采用了復(fù)古的風(fēng)格，方正的車身、平直的線條、高底盤設(shè)計，讓整車顯得極富力量感。為了給用戶提供更為良好的駕乘環(huán)境，豐田FJ對汽車的懸架、內(nèi)室以及座椅做了升級，讓整車的舒適性得到了很大程度的提升。

改裝車型—豐田FJ


由于車型的原因，豐田FJ原車在隔音和音響兩方面的表現(xiàn)都不是特別的理想，這使得汽車的舒適性也受到了很大的影響。為了解決這些問題，車主翟總來到南京音樂人生，對汽車做了隔音和音響的升級工作。翟總也是我們的老車友了，這也是他的第八臺車在音樂人生升級了。

系統(tǒng)配置：
隔音；
四門；俄羅斯STP 軍工金衛(wèi)士
底盤；俄羅斯STP 軍工炸彈+軍工金衛(wèi)士+SPL04棉
尾箱；俄羅斯STP 軍工炸彈+軍工金衛(wèi)士+SPL04棉

音響；
主機(jī)；原車主機(jī)
處理器；日本阿爾派 H800
前聲場功放；英國創(chuàng)世紀(jì) DM 兩臺
后聲場功放；瑞典DLS  CC4
低音功放；美國來福 T1000.1
前聲場；法國勁浪NO7
后聲場；法國勁浪4寸
低音；美國來福 T10s
線材；俄羅斯切爾諾夫 別致系列

原車的門板雖然看起來非常厚實，但是門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。改裝技師使用俄羅斯STP 軍工金衛(wèi)士，對汽車門板做了雙層的隔音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，然而原車的底盤和尾箱只有一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，根本起不到任何的隔音效果。改裝技師先使用俄羅斯STP 軍工炸彈和軍工金衛(wèi)士，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，有效降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用SPL04棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更加理想。為阻止胎噪傳入，改裝技師還對汽車的輪轂做了隔音處理。

原車的底盤未作有效隔音處理


原車尾箱也未做任何隔音處理


使用俄羅斯STP 軍工炸彈對底盤做第一層止振處理


使用俄羅斯STP 軍工炸彈和軍工金衛(wèi)士對底盤做第一層止振處理


使用俄羅斯STP 軍工炸彈對輪轂做止振處理


使用俄羅斯STP 軍工炸彈和軍工金衛(wèi)士對尾箱做第一層止振處理


使用SPL04棉對尾箱做第二層隔音處理


底盤的第二層隔音處理


車主在平時很喜歡聽勁爆一些的歌曲，因此改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了法國勁浪NO7套裝喇叭，它所播放出來的音樂高亢亮麗、穿透力很強(qiáng)。經(jīng)過聲場定位，改裝技師將高音和中音單元，倒模安裝在了A柱，從而將音樂做到了中央，讓車主處于合適的聽音位置。后聲場使用的法國勁浪4寸喇叭，也與前聲場形成了音樂味道的統(tǒng)一性。

法國勁浪NO7高音和中音單元安裝在A柱


為聲場喇叭添加燈光效果


聽勁爆的歌曲，超低音單元自然也不可缺少。改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加一只美國來福 T10s超低音單元，它可以增加低音部分的下潛力度，使得音樂的力量感和節(jié)奏感更強(qiáng)。

原車主機(jī)解析力不高，功率供給也非常的小。改裝技師為主機(jī)添加了一臺日本阿爾派 H800音頻處理器，以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，讓音頻信號更加干凈。而為了保證音響系統(tǒng)的功率供給充足，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了四臺功放。

英國

功放和音頻處理器做合理擺放


俄羅斯切爾諾夫 別致系列線材


【改裝效果點評】這臺豐田FJ的車主翟總是南京音樂人生的忠實客戶，算上這臺豐田FJ，車主已經(jīng)在南京音樂人生做過八次改裝升級。而改裝技師也是不負(fù)所望，通過隔音和音響兩方面的升級，為車主帶來了更加良好的用車體驗。