|
|
英菲尼迪Q50是英菲尼迪G系列的換代車型,在設(shè)計(jì)上英菲尼迪Q50還保留了G系列的很多設(shè)計(jì),與此同時(shí)它又啟用了英菲尼迪全新的家族式前臉和設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓整車顯得更加的飽滿、運(yùn)動(dòng),從而為車主帶來(lái)了更具沖擊力的視覺(jué)體驗(yàn)。
改裝車型—英菲尼迪Q50
1,改裝車型—英菲尼迪Q50.jpg (64.82 KB, 下載次數(shù): 124)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-11-21 16:13 上傳
這臺(tái)英菲尼迪Q50的車主是一位音樂(lè)愛(ài)好者,車主在此之前曾對(duì)汽車做過(guò)音響升級(jí),但隨著聽(tīng)音需求的逐步提升,第一次改裝后的音響效果也已經(jīng)無(wú)法滿足車主的聽(tīng)音需求。為了能夠進(jìn)一步提升音響的品質(zhì),車主再次來(lái)到梅州廣龍汽車音響店,對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。
系統(tǒng)配置:
功放:麥特仕四路功放SP400.4一臺(tái),
功放:麥特仕D類單路功放M-K1500.1一臺(tái)
超低音:麥特仕十寸雙音圈低音D10S一個(gè)
處理器:麥特仕DSP-M10一臺(tái)
使用的音響器材亮相
2,使用的音響器材亮相.jpg (69.05 KB, 下載次數(shù): 89)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-11-21 16:13 上傳
第一次音響改裝更換的喇叭
3,第一次音響改裝更換的喇叭.jpg (74.31 KB, 下載次數(shù): 104)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-11-21 16:13 上傳
在音源端,改裝技師為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)麥特仕DSP-M10音頻處理器,它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音頻信號(hào)更加的干凈,從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。麥特仕DSP-M10體積小巧,做工精致,安裝在座椅底下剛好合適。
麥特仕DSP-M10音頻處理器
4,麥特仕DSP-M10音頻處理器.jpg (48.32 KB, 下載次數(shù): 85)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-11-21 16:13 上傳
麥特仕DSP-M10做工精致
5,麥特仕DSP-M10做工精致.jpg (78.59 KB, 下載次數(shù): 124)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-11-21 16:13 上傳
出色的音響品質(zhì),離不開(kāi)穩(wěn)定的功率供給,改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了兩臺(tái)麥特仕功放,分別用來(lái)推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭和超低音單元,這就彌補(bǔ)了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問(wèn)題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
功放做合理擺放
6,功放做合理擺放.jpg (67.84 KB, 下載次數(shù): 119)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-11-21 16:13 上傳
麥特仕四路功放SP400.4
7,麥特仕四路功放SP400.4.jpg (42.05 KB, 下載次數(shù): 93)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-11-21 16:13 上傳
低音單元可以渲染聽(tīng)音氛圍,讓音樂(lè)的力量感更強(qiáng)。因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只麥特仕十寸雙音圈低音D10S超低音單元,通過(guò)引線方式將超低音單元安裝在尾箱,可以使得移動(dòng)更加的簡(jiǎn)單方便,同時(shí)也便于后期的維護(hù)和保養(yǎng)工作。
超低音通過(guò)引線方式安裝在汽車尾箱
8,超低音通過(guò)引線方式安裝在汽車尾箱.jpg (54.56 KB, 下載次數(shù): 90)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-11-21 16:13 上傳
麥特仕十寸雙音圈低音D10S低音單元
9,麥特仕十寸雙音圈低音D10S低音單元.jpg (52.88 KB, 下載次數(shù): 91)
下載附件
保存到相冊(cè)
2018-11-21 16:13 上傳
在對(duì)汽車音響系統(tǒng)做了進(jìn)一步的完善工作以后,汽車播放出來(lái)的音樂(lè)在飽滿度、力量感和穩(wěn)定性等諸多方面的表現(xiàn),都有了很大程度的提升,讓車主聽(tīng)到了更加優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)。
|
|