昆山音悅聽(tīng)汽車(chē)音響改裝 現(xiàn)代ix35日本中道四門(mén)三層隔音

汽車(chē)俅俅

昆山音悅聽(tīng)汽車(chē)音響改裝 現(xiàn)代ix35日本中道四門(mén)三層隔音 昆山汽車(chē)音響改裝

現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品，不過(guò)車(chē)身尺寸并不出眾，基本和當(dāng)前主流城市SUV相當(dāng)；不過(guò)2640mm的軸距對(duì)于空間的貢獻(xiàn)還是挺大的。ix35的外觀線條極其豐富，若干條的弧線和折線勾勒出上下進(jìn)氣格柵和大燈輪廓，給人運(yùn)動(dòng)氣氛的同時(shí)透露出一絲兇猛的意味，唯一一點(diǎn)就是噪音太大。

現(xiàn)代ix35全車(chē)隔音材料選擇的是日本中道，進(jìn)行合理搭配使用，隔音降噪效果更佳，性?xún)r(jià)比超高，加上專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù)可以讓寧?kù)o做到極致。

門(mén)板拆開(kāi)之后，可以發(fā)現(xiàn)原車(chē)的隔音措施是蠻少的哦，按照車(chē)主的需求，先對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理的哦，由于車(chē)主對(duì)門(mén)板隔音的要求較高，所以選擇的是三層隔音的哦，先進(jìn)行里層隔音，貼上條理分明的止振條。

外層上貼覆的止振板，注意喇叭位置，許多朋友是裁剪掉了安裝邊緣，喇叭底座是一定要加止振板的，塑料件直接上內(nèi)門(mén)鐵板上，怎么會(huì)好

第三層隔音，在第二層隔音，貼上吸音棉，隔音效果更上一層樓。在第一、二層隔音對(duì)汽車(chē)門(mén)板進(jìn)行止振后，低頻振動(dòng)是減少了，但依然存在，加上吸音棉，即使振動(dòng)產(chǎn)生的共鳴還存在，也會(huì)被吸音棉給吸收。

翼子板隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時(shí)候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個(gè)安靜、安全的乘車(chē)環(huán)境。