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【車型原車噪音分析】傳祺GM8是廣汽旗下的一款高端MPV車型,它的配置豐富、設計合理。但和很多國產(chǎn)車一樣,傳祺GM8在細節(jié)方面的處理并不是特別到位,而且用料也非常的差。讓人感覺非常輕薄,這也造成汽車噪聲太大。為解決噪聲的問題,車主來到南昌靚典汽車隔音店,給汽車做了全面的隔音升級工作。
改裝車型—傳祺GM8
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2018-11-19 10:10 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,技術(shù)團隊針對性的定制了傳祺GM8全車隔音降噪的解決方案。同時還對汽車的音響系統(tǒng)和地板做了升級。以提升整車的舒適性。
傳祺GM8
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升級使用的隔音材料
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系統(tǒng)配置:
主機:原車主機
前聲場喇叭:摩雷254全頻中置喇叭一個+海螺3系中低音一對
隔音:俄羅斯STP隔音材料
隔音施工部位:
四門:STP舒適銀位盾
引擎蓋:STP航空金衛(wèi)士+航空記憶棉
四輪:STP航空炸彈+航空NG08隔音棉
底盤:STP航空炸彈+NG08棉
實木地板
原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄,風噪很容易傳入到車廂內(nèi)部,改裝技師使用STP舒適銀位盾隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就有效阻止了風噪的傳入,也相當于給聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
使用STP舒適銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音處理,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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原車的底盤僅在重點部位有幾塊簡單的止振板,很難起到良好隔音效果。改裝技師先使用STP航空炸彈,對汽車的底盤做了第一層的止振處理,以降低底盤的低頻共振噪聲;然后使用航空NG08隔音棉,對底盤做了第二層的密封處理,以使得隔音效果更加理想。
拆開汽車底盤,除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理
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使用STP航空炸彈對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤第一層隔音處理
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使用STP航空炸彈對尾箱做第一層止振處理
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使用NG08棉對底盤做第二層隔音處理
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隔音材料貼合緊密
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尾箱做第二層隔音處理
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為阻止胎噪傳入,改裝技師在車廂內(nèi)部,使用STP隔音材料,對汽車的輪轂做了隔音處理;在車廂外部,則分別對汽車的輪弧和葉子板做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
原車輪轂未做任何隔音處理
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使用STP航空炸彈+航空NG08隔音棉對輪轂做雙層隔音處理
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使用STP航空炸彈對輪弧做第一層止振處理
14,使用STP航空炸彈對輪弧做第一層止振處理.JPG (55.57 KB, 下載次數(shù): 77)
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使用航空NG08隔音棉對輪弧做第二層密封處理
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葉子板拆下來做隔音處理
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原車的引擎蓋只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),使得引擎蓋很容易產(chǎn)生振動噪聲。因此改裝技師使用STP航空金衛(wèi)士HE 航空記憶棉,對引擎蓋做了止振和隔熱處理,這不僅降低了引擎蓋的共振噪聲,同時還延緩了引擎蓋漆面的老化速度。
使用STP航空金衛(wèi)士對引擎蓋做隔音處理
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音響方面,改裝技師將前聲場的中低音單元,替換成了海螺3系中低音喇叭,以使得中低音部分強勁有力、富有彈性。而為了增加音樂的立體感,改裝技師還將中置喇叭更換成了摩雷254全頻喇叭。
升級使用的行車記錄儀
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行車記錄儀安裝
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為增加行車的安全性,改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一套行車記錄儀,它的畫質(zhì)清晰、拍攝角度廣、時間長。即便是在光線較暗的情況下,也依然可以清晰拍攝到汽車周圍的情況。
行車記錄儀顯示屏的安裝
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行車記錄儀成像清晰
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在此基礎上,改裝技師將汽車的地板,更換成了實木地板。它不僅可以增加整車的奢華感,同時也便于后期的清潔工作,從而為車主帶來更為良好的用車體驗。
海螺3系中低音安裝在門板原位
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喇叭的用料充足,做工精細
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海螺3系中低音安裝在儀表臺中央
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為汽車更換實木地板
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實木地板的安裝效果
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【改裝效果點評】此次的升級,改裝技師從舒適性、安全性、美觀性等多個方面出發(fā),對汽車的多個方面進行了改裝,從而為車主創(chuàng)造了一個前所未有的用車環(huán)境。車主對改裝后的效果也非常滿意。
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