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[影音導(dǎo)航] 深入音樂世界 昂科威汽車音響改裝德國RS 貴族3分頻—銀川...

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發(fā)表于 2018-11-18 22:19:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

昂科威是通用汽車全球全新一代戰(zhàn)略車型,它采用了家族化直瀑式進(jìn)氣格柵,使得其顯得時(shí)尚、動(dòng)感;內(nèi)飾采用了雙色搭配,對(duì)細(xì)節(jié)之處的處理也非常的到位,除此之外昂科威在車門等許多部位使用了藍(lán)色的氛圍燈,從而為車主營造出了良好的駕乘環(huán)境。


改裝車型—昂科威


【原車音響系統(tǒng)分析】昂科威的原車僅用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭,且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別的完善,導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果很差,難以將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來,為提升音響品質(zhì),車主來到銀川天誠汽車音響店,對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置:
音源:阿爾派F1
前聲場(chǎng)喇叭:德國RS 貴族3分頻 《A柱倒模》
后聲場(chǎng)喇叭:丹拿272
功放1:德國RS A40 一臺(tái)
功放2:德國RS A50 一臺(tái)
低音:德國RS A-12

汽車在行駛的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)噪和共振噪聲,這些噪聲也會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師,使用日本中道隔音材料,對(duì)汽車的門板和尾箱做了隔音處理,從而降低了外界噪聲的傳入,以及汽車自身的共振噪聲,從而為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境。


使用日本中道對(duì)門板做雙層隔音,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


底盤做隔音處理


尾箱做隔音處理


根據(jù)車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了德國RS 貴族3分頻套裝喇叭,它所播放出來的音樂層次感分明、真實(shí)感強(qiáng)。經(jīng)過聲場(chǎng)定位以后,改裝技師將高音和中音單元,倒模安裝在了汽車A柱,這不僅可以將音樂做到中央,同時(shí)還能夠保證汽車整體的美觀性。


德國RS 貴族3分頻中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足,做工精細(xì)


高音和中音單元安裝在汽車A柱


高音和中音單元倒模安裝


后聲場(chǎng)使用的丹拿272套裝喇叭,中低音單元安裝在了門板原位,而高音單元?jiǎng)t鉆孔安裝在了門板飾蓋,改裝技師施工手法細(xì)膩到位,即便是從細(xì)節(jié)之處看,也沒有絲毫改動(dòng)過的痕跡。


丹拿272安裝在后門板


丹拿272高音單元安裝在門板飾蓋


低音和功放安裝在尾箱


用來推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭的兩臺(tái)德國RS功放,和用來增加低音部分下潛力度的德國RS A-12超低音單元,在經(jīng)過合理擺放之后,一起安裝在了尾箱的底部,施工完成后,改裝技師還對(duì)線材做了認(rèn)真的固定和捆扎處理。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師工藝水平十分高超,對(duì)音響器材的安裝位置以及擺放處理的也非常的好,這不僅讓音響器材充分發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì),同時(shí)也讓整車音響系統(tǒng)看起來整潔有序,維護(hù)起來簡單方便。

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