奔馳GLE320 3.0T安裝TuningBox：就為了起步提速而來！

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奔馳在2015年的北美車展正式發(fā)布了GLE運(yùn)動(dòng)SUV，這塊市場(chǎng)此前相當(dāng)長的一段時(shí)間一直被寶馬X6所占領(lǐng)。因?yàn)槿藗冇X得賦予一輛城市SUV以跑車線條是不可思議的，廠商也不會(huì)輕易嘗試去設(shè)計(jì)這樣一款產(chǎn)品，只有寶馬這么任性，但它卻任性且成功了。同樣作為德國品牌，奔馳應(yīng)該是也想通了，為了能得到更多的銷量，去嘗試這一市場(chǎng)，所以GLE運(yùn)動(dòng)SUV作為第二位任性者，在ML更名為GLE之后誕生了。


本次升級(jí)的車輛是奔馳GLE320，該車搭載著型號(hào)為276 821的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該車最大功率為200KW(272Ps)/5000rpm,最大扭矩為400Nm/1300-4500rpm,與之匹配的是9速手自一體變速箱。是一款非常適合家用的suv車型，雖然搭配3.0t雙渦輪的引擎動(dòng)力，但是在平時(shí)起步，超車提速的時(shí)候還是會(huì)讓車主感覺到不滿足。再加上車身的笨重，加速感也是有些發(fā)軟。當(dāng)然運(yùn)動(dòng)模式開啟，一切都不是問題，可是換擋轉(zhuǎn)數(shù)升高，油耗也著實(shí)嚇人。


這臺(tái)2015年8月出廠的GLE320車主并不希望大動(dòng)干戈，只想根據(jù)現(xiàn)車現(xiàn)狀做起步提速、急加速的優(yōu)化，也比較在意破壞原廠套件的情況下做改裝，所以綜合考慮TuningBox還是不錯(cuò)的選擇，安裝10分鐘，試駕簡(jiǎn)單明了，倒是應(yīng)了車主的心思。



試駕感受
開啟TuningBox三階段程序模式：輕點(diǎn)油門車子前沖，節(jié)氣門響應(yīng)靈敏度提升至少60%，感覺有開S擋的動(dòng)力感受；車主隨后掛S擋，配合TuningBox三階程序，車子動(dòng)力輸出更為激進(jìn)，有些難以駕馭，特別是起步提速無任何拖沓，在市區(qū)內(nèi)不建議選擇這種狀態(tài)，油門太過靈敏，綜合考慮建議正常模式下開啟二階段程序即可，油耗和起步提速、急加速感受最為理性。