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豐田凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中高級轎車,經(jīng)過數(shù)十年的改進(jìn)和升級,豐田凱美瑞在外觀的設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)、安全性和舒適性等諸多方面,表現(xiàn)愈發(fā)出色,從而為車主帶來了非凡的駕乘體驗(yàn),這也讓豐田凱美瑞贏得了全球2000萬車主的青睞。
改裝車型—豐田凱美瑞
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2018-11-16 12:10 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】豐田凱美瑞原車的音響系統(tǒng)配置并不是特別的完善,導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果在真實(shí)感、細(xì)膩感等方面的表現(xiàn)都非常的差。為了提升音響的品質(zhì),車主專程來到龍巖車音緣汽車音響店,對汽車做了音響的升級和完善工作。
系統(tǒng)配置:
主機(jī):日本先鋒80PRS
處理器:awave愛威 DSP6-8純音頻處理器
前聲場喇叭:意大利STEG史太格大師系列套裝喇叭ME650C+ME30 三分頻
功放1:意大利史太格STEG K402
功放2:意大利史太格STEG K402
功放3:意大利史太格STEGK203
低音:美國來福Rockfordfosgate P3D4-12
電容:捷寶2.0法拉
線材:捷寶GP3
隔音:全車大麥隔音
為了降低噪聲對音響品質(zhì)的干擾,改裝技師使用大麥隔音材料,分別對汽車的門板和尾箱做了隔音處理,這就降低了風(fēng)噪和共振噪聲,對音響品質(zhì)的干擾,從而為聲場喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
音頻信號會(huì)直接影響到音源的質(zhì)量,改裝技師先將汽車的主機(jī)更換成了技術(shù)更為先進(jìn)、兼容性也更為出色的日本先鋒80PRS主機(jī),同時(shí)還為主機(jī)添加了一臺awave愛威 DSP6-8純音頻處理器,從而使得音頻信號在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)更加完善。
車主在平時(shí)很喜歡聽人聲類歌曲,因此改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了意大利STEG史太格大師系列套裝喇叭ME650C+ME30 三分頻,它的中低音單元采用了特殊紙漿音盆,讓中低音單元沉穩(wěn)有力,而且富有彈性;中音單元使用磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng),讓中音部分音色飽滿;而高音單元?jiǎng)t使用了絲質(zhì)振膜,讓高頻部分清晰細(xì)膩;經(jīng)過聲場定位,改裝技師將高音和中音單元,倒模安裝在A柱。
意大利STEG史太格大師系列套裝喇叭ME650C中低音喇叭安裝在汽車原位
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使用大麥隔音對后門板做隔音處理
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喇叭的用料充足,做工精細(xì)
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為喇叭添加麗音圈
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高音和中音單元安裝在A柱
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車主對低音部分有較高的要求,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只美國來福Rockfordfosgate P3D4-12超低音單元,它可以使得音樂在低頻部分的下潛力度更深,從而讓音樂的表現(xiàn)更富有力量感。
功放和超低音單元的安裝
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為功放和超低音單元添加保護(hù)裝置
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為功放和超低音單元添加燈光效果
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用來推動(dòng)聲場喇叭和功放的意大利史太格STEG超低音單元,經(jīng)過合理擺放之后,安裝在了汽車的尾箱。施工完成后,改裝技師還為安裝在尾箱部位的音響器材,添加了保護(hù)罩和燈光效果,讓尾箱看起來整潔有序、美輪美奐。
【改裝效果點(diǎn)評】音響改裝的難度在于音響器材的安裝位置,改裝技師憑借豐富的改裝經(jīng)驗(yàn),將音響系統(tǒng)做了完美的安裝,不僅為車主創(chuàng)造了良好的聽音環(huán)境,同時(shí)也給了車主出色的視覺體驗(yàn)。
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