靜享其程 濟(jì)南77日產(chǎn)途樂(lè)汽車(chē)隔音改裝大白鯊隔音

DREAM汽車(chē)音響

日產(chǎn)途樂(lè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為粗獷，底盤(pán)的離地間隙也非常的高。這使得汽車(chē)顯得更富有攻擊力，但同時(shí)也噪聲汽車(chē)在行駛的時(shí)候，車(chē)廂內(nèi)的噪聲會(huì)更加的明顯。為了能夠降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主專(zhuān)程到濟(jì)南77汽車(chē)隔音店，給愛(ài)車(chē)做了隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型—日產(chǎn)途樂(lè)


經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，改裝技師發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)途樂(lè)的噪聲主要包括風(fēng)噪、路噪以及共振噪聲。因此改裝技師針對(duì)性的定制了全車(chē)的隔音降噪解決方案，主要對(duì)汽車(chē)的門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、頂棚、輪轂、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音：大白鯊隔音
隔音部位：門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、頂棚、輪轂、輪弧、引擎蓋

拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋以后，可以看到原車(chē)的門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)門(mén)板做了雙層的隔音處理，降低了門(mén)板自身共振噪聲，并阻止了風(fēng)噪的傳入。然后使用大白鯊隔音吸音棉，對(duì)門(mén)板飾蓋做了密封處理。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


門(mén)板飾蓋也做了隔音處理


底盤(pán)和尾箱是共振噪聲的主要產(chǎn)生部位，而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做任何隔音處理。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)底盤(pán)和尾箱做第一層止振處理，降低底盤(pán)和尾箱的共振噪聲；然后使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤(pán)和尾箱做第二層密封處理，以使得隔音效果更為理想。

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


隔音材料貼合緊密


原車(chē)的頂棚也未作任何隔音處理，在炎熱的夏天熱量會(huì)通過(guò)頂棚傳入到車(chē)廂內(nèi)部。而陰雨天的時(shí)候雨水沖擊頂棚的噪聲也會(huì)很明顯。因此改裝技師使用大白鯊隔音材料，對(duì)頂棚做了隔音處理，以降低頂棚處的噪聲，并起到維持車(chē)廂內(nèi)溫度恒定的目的。

拆開(kāi)原車(chē)頂棚，未見(jiàn)任何有效隔音處理


使用隔音材料對(duì)頂棚做第一層的止振處理


使用吸音棉做頂棚的第二層密封處理


汽車(chē)高速行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪，此類(lèi)噪聲主要通過(guò)輪弧等部位傳入到車(chē)廂內(nèi)部。改裝技師在車(chē)廂內(nèi)部，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理；在車(chē)廂外部，使用大白鯊隔音對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板做了隔音處理；這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)輪轂做隔音處理


使用大白鯊吸音棉對(duì)輪弧做雙層隔音處理


葉子板拆下來(lái)做止振處理


原車(chē)的引擎蓋只是一層光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛引擎蓋不僅容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲；同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)加速引擎蓋漆面老化速度。所以改裝技師在使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)引擎蓋做了止振處理之后，又使用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做了隔熱處理。

使用大白鯊隔音材料對(duì)引擎蓋做第一層的止振處理


使用大白鯊引擎膜對(duì)引擎蓋做第二層的隔熱處理


此次的隔音升級(jí)非常的全面，汽車(chē)行駛產(chǎn)生的幾乎所有噪聲，改裝技師都有針對(duì)性的對(duì)汽車(chē)的相應(yīng)部位做了隔音處理，從而降低了車(chē)廂內(nèi)的噪聲，為車(chē)主創(chuàng)造了一個(gè)安靜的用車(chē)環(huán)境。