遙遠的地方就像是種誘惑一般,總給人那種向往的心情,攀過幾座高山,路過幾條河流,看過幾次候鳥,聽過幾首民謠,一路下來都是旅程。尼桑途樂車主一直覺得原車音質(zhì)稍微有點差,經(jīng)過朋友介紹來到孚卡悅聽進行音響改裝升級,來時也巧,超哥正給另一輛汽車調(diào)音,車主一坐上去,不聽還好,這一聽下去真是非改不可了。
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2018-11-11 20:41 上傳
“講一聲真愛你,歌聲里竭力獻盡每分,信念藏于心內(nèi)”…樂音清新唯美,俘虜人的耳朵。
【日產(chǎn)尼桑途樂配置列表】
主機:日本阿爾派A09無損播放器
中置:意大利史泰格ME30
前聲場:意大利史泰格ME650C
后聲場:意大利史泰格MS650C
低音:馬來西亞愛威V5超薄低音
功放:馬來西亞愛威DSP6
施工店家:濟南孚卡悅聽汽車音響
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2018-11-11 20:41 上傳
那么開始吧,首先我們來為四門板進行隔音作業(yè)。原車門板是沒有什么隔音效果的,只有一層薄薄的隔音材料,對得起“日系車”三個字,通病來的嘛。隔音不好對于喇叭來說可是件壞事,喇叭工作是會產(chǎn)生氣壓的,氣壓會和門板各種的因素會產(chǎn)生噪音,這樣就會影響到人的聽音環(huán)境??諜n的門板同樣會使喇叭的低頻減弱,說句別的,喇叭不好聽,車內(nèi)噪音大也夠自己喝一壺了。所以當然要用完善的技術(shù),來給門板做“包裝”
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意大利史泰格ME30中置喇叭的原車位安裝,調(diào)試之后,增加環(huán)繞效果。
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2018-11-11 20:41 上傳
意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原車位安裝,ME 650C的中低音采用表面凹凸不平的松壓紙質(zhì)音盆,發(fā)燒友愛稱為“糙盆”,和家用音盆不同的是,ME650C表面防潮涂層處理,更適合車用。這種材料其實我們在許多的發(fā)燒家用音響里看到過,它的最大的特點就是聲音非常醇厚,聲底曖調(diào)而又溫潤。配上孚卡悅聽熟練的技術(shù)與完善的工藝,能讓ME的特色全部發(fā)揮出來。
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2018-11-11 20:42 上傳
后聲場史泰格MS高音喇叭的安裝。
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2018-11-11 20:42 上傳
后聲場意大利史泰格MS650C喇叭的原車位安裝,同品牌同特色的喇叭用來輔助前聲場,讓坐在后排的乘客也能享受舒心的音樂。
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2018-11-11 20:42 上傳
改裝之后的門板恢復完成,真的是一點痕跡都沒有,只留悅耳聲音在耳邊。
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阿爾派A09主機的安裝,A09作為一款分體式音質(zhì)升級音頻媒體播放器。從產(chǎn)品的設計和性能來說,集阿爾派數(shù)十年在音頻設計、制造上的經(jīng)驗,一定是十分優(yōu)秀的產(chǎn)品;作為音響改裝的音源來說,它豐富的硬件與配置,出色的適配性,既可以作為高端發(fā)燒主機存在,同時能夠適合年輕一代追求時尚、個性化的車主。
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2018-11-11 20:42 上傳
在控制面板上,首先映入眼簾的是一個2.4英寸的彩色液晶屏,可以顯示操控的各類信息,包括歌曲播放的曲目和播放格式。液晶屏上呈現(xiàn)的是全中文界面、一鍵操作按鍵定義、誤操作保護功能、歌曲格式識別等四大交互方式,讓操作貼合車主的使用習慣。一鍵操作按鍵定義設定,如果車主進行了誤操作,導致某些設置出現(xiàn)偏差,可通過誤操作保護功能中的恢復經(jīng)銷商設置選項,一鍵恢復。
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2018-11-11 20:42 上傳
愛威DSP6的安裝,她是一款自帶65W×6路的DSP功放,支持6路高電平輸入,支持合頻信號,信號自動開關(guān)機,支持光纖輸入輸出,支持3.5AUX音頻輸入和藍牙信號輸入!外加一組RCA音頻輸出可供超低音使用!調(diào)音介面簡潔,每一路可單獨調(diào)整 切頻,靜音,EQ,延時,斜率等,可保存8個調(diào)音模式和覆蓋當前模式,也可以另存到電腦備份。
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愛威V5超薄低音的安裝。
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優(yōu)秀的器材,合理的搭配,有效的調(diào)試,這樣播放出的音樂才能動聽悅耳,才是完整的汽車音響改裝。
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2018-11-11 20:42 上傳
后記:藝術(shù)源自內(nèi)心,工藝源自鑄造,讓低配喇叭變高配,超哥調(diào)試之后,車內(nèi)音響效果跟之前可是一點都不一樣,高音的柔和音色有著極佳的解析力與上揚,中頻表現(xiàn)優(yōu)秀,寬松溫潤、豐滿輕盈,低頻的表現(xiàn)不是那種夸張的力度,而是寬松而富有彈性的低頻表現(xiàn)。喇叭單元優(yōu)異的平直頻響表現(xiàn)帶來極低的非線性失真,聲音寬松自然而有細膩聽感,自然順滑的中高頻過渡,并有著精準的音像聚焦。
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