安靜感受音樂(lè)之美 指南者汽車(chē)音響改裝德國(guó)伊頓POW172.2—...

廣州帝銳

指南者是吉普旗下的一款SUV車(chē)型，為了迎合消費(fèi)者的審美需求，指南者在繼承了吉普汽車(chē)優(yōu)秀設(shè)計(jì)的前提下，為汽車(chē)注入了許多新的元素，使得汽車(chē)的線(xiàn)條顯得更加的流暢。而且指南者的內(nèi)室也做了許多優(yōu)化，為車(chē)主帶來(lái)了非常理想的用車(chē)體驗(yàn)。

改裝車(chē)型—指南者


【原車(chē)隔音、音響系統(tǒng)分析】由于設(shè)計(jì)風(fēng)格的原因，指南者在行駛的時(shí)候噪聲較大，而且原車(chē)的音響系統(tǒng)配置也較為簡(jiǎn)單，使得汽車(chē)的舒適性也受到了很大的影響。為提升汽車(chē)的舒適性，車(chē)主來(lái)到廣州帝銳汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了隔音和音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓POW172.2+PRW80中音
低音:霸克十周年8寸HD200
前聲場(chǎng)功放:美國(guó)ARC XDi1200.6
低音功放:美國(guó)ARC XDi1100.1
DSP:ARC PS8
隔音:獅龍頂級(jí)隔音
隔音施工部位:全車(chē)

汽車(chē)行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪，主要通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部。改裝技師使用獅龍頂級(jí)隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這就讓門(mén)板形成了一個(gè)密封的箱體，從而有效阻止了風(fēng)噪的傳入，給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境。

使用的音響器材亮相


拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


使用獅龍頂級(jí)隔音對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


原車(chē)底盤(pán)和尾箱僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，很難起到良好的隔音效果。改裝技師先使用獅龍頂級(jí)隔音材料，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了雙層隔音處理，這不計(jì)降低了底盤(pán)和尾箱的低頻共振噪聲，同時(shí)還有效增強(qiáng)了鈑金的剛性。

原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


使用獅龍頂級(jí)隔音對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用獅龍吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


底盤(pán)的第二層隔音處理


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大


使用獅龍頂級(jí)隔音對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用獅龍吸音棉對(duì)尾箱做第二層隔音處理


汽車(chē)行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過(guò)輪轂和輪弧傳入到車(chē)廂內(nèi)部，改裝技師在車(chē)廂內(nèi)部，使用獅龍頂級(jí)隔音材料，對(duì)汽車(chē)的輪轂做了雙層隔音處理；在車(chē)廂外部，使用獅龍頂級(jí)隔音材料，對(duì)汽車(chē)的輪弧和葉子板做了雙層隔音處理，從而有效減少了胎噪的傳入。為了降低引擎蓋的噪聲，改裝技師還對(duì)汽車(chē)的引擎蓋也做了止振處理。

使用獅龍隔音材料對(duì)輪轂做隔音處理


使用獅龍隔音減震膠對(duì)輪弧做隔音處理


使用獅龍隔音減震膠對(duì)葉子板做第一層止振處理


使用獅龍吸音棉對(duì)葉子板做第二層隔音處理


使用獅龍頂級(jí)隔音對(duì)引擎蓋做隔音處理


車(chē)主在平時(shí)很喜歡聽(tīng)流行和人聲類(lèi)歌曲，因此改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了由德國(guó)伊頓POW172.2套裝和PRW80中音，組合而成的三分頻套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)音色飽滿(mǎn)、層次感分明。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后，改裝技師通過(guò)倒模安裝工藝，將高音和中音單元，倒模安裝在了汽車(chē)的A柱，倒模安裝可以減少共振對(duì)喇叭的影響，并將音樂(lè)做到中央，讓車(chē)主處于合適聽(tīng)音位置。

德國(guó)伊頓POW172.2高音和PRW80中音安裝在汽車(chē)A柱


高音和中中音單元的倒模安裝


中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


原車(chē)音響系統(tǒng)并無(wú)超低音單元，導(dǎo)致音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)不足，因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只霸克十周年8寸HD200超低音單元，它可以有效增加低音部分下潛力度，讓音樂(lè)表現(xiàn)更加出色。將霸克十周年8寸HD200超低音單元，安裝在尾箱側(cè)壁，可以避免占據(jù)太多的儲(chǔ)物空間。

霸克十周年8寸HD200安裝在尾箱側(cè)壁


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


美國(guó)ARC XDi1200.6功放


功放做工精致


在音源端，改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)ARC PS8音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源質(zhì)量更為出色，而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了兩臺(tái)美國(guó)ARC XDi功放。

ARC PS8


美國(guó)ARC XDi1200.6功放接線(xiàn)到位


功放做合理擺放


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師的工藝水平高超，對(duì)細(xì)節(jié)的處理也非常到位，從而降低了車(chē)廂內(nèi)的各類(lèi)噪聲，并為車(chē)主創(chuàng)造了一個(gè)良好的聽(tīng)音環(huán)境，讓車(chē)主的旅程能夠更加的舒適。