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榮威360是上汽榮威旗下的一款A級轎車,在外觀的設計上它采用了全新絲綢造型設計語言,讓整車看起來極具張力。而且新款的榮威360還降低了車頭高度,車身的重心也有了適當的降低,從而讓汽車的穩(wěn)定性更好。汽車內室設計風格較為較為簡約,符合其家用轎車的定位。
改裝車型—榮威360
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2018-11-7 23:14 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】榮威360原車使用了6個聲場喇叭,但原車喇叭做工粗糙、用料簡單,導致音響系統(tǒng)的失真率非常的高,難以將音樂的質感給表現出來。為提升音響品質,車主來到南昌車樂坊汽車音響店,對汽車音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。
系統(tǒng)配置:
主機 DK x6 DSP
前聲場喇叭 歌劇世家 IS 275 一套
后聲場喇叭 JBL GT5 652 一對
低音 JBL GT5 10YOU 源低音一個
隔音 美特靜
隔音施工部位 四車門
原車門板內部空洞結構較多,風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。因此改裝技師使用美特靜隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就有效降低了門板自身的共振噪聲,并阻止了風噪的傳入,從而為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。
為高音單元做倒模處理
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高音單元的倒模安裝
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拆開汽車門板,可以發(fā)現門板隔音措施極為欠缺
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使用美特靜隔音材料對門板做雙層隔音處理,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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車主在平時喜歡聽DJ類歌曲,因此改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了歌劇世家 IS 275套裝喇叭,它是一套性價比高、綜合表現非常出色的音響器材。可以將音樂的真實感和層次感給充分表現出來。經過聲場定位以后,改裝技師將前聲場高音單元,倒模安裝在了汽車A柱,這可以將音樂做到中央,讓車主處于合適聽音位置。而為了減少共振對喇叭的影響,改裝技師還為中低音單元添加了木質墊圈。后聲場使用的JBL GT5 652同軸喇叭,具有很高的同步性和節(jié)奏感。這可以與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補,讓音樂的表現更加豐富。
歌劇世家 IS 275中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細
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JBL GT5 652安裝在后門板
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由于車主平時很喜歡聽DJ類歌曲,這類歌曲對低頻部分要求非常的高,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只JBL GT5 10YOU 源低音單元,它可以讓低音部分下潛力度更深,播放出來的音樂更具有力量感和節(jié)奏感。
施工細膩到位
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門板還原,看不出有任何改動痕跡
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【改裝效果點評】改裝技師為車主搭配的這套音響器材,不僅配置較為完善,而且具有很高的性價比,讓車主花更少的錢就可以聽到更為優(yōu)質的音樂。非常適合大多數對音響品質有較高要求的用戶。
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