寶馬430刷斧頭特調(diào)定制程序真實(shí)試駕感受，一起看看怎么樣

尚軒車改工作室

全球ECU改裝行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，德國FIT-斧頭特調(diào)程序升級(jí) ，專注賽車，家用車改裝調(diào)校，不僅擁有著最專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)使用全球最頂尖的科技技術(shù)，為每一位喜好改裝的提供更安全更穩(wěn)定的數(shù)據(jù)程序。

寶馬已經(jīng)是人人皆知的一款豪華品牌，今天我們要說的是一款寶馬430iGran Coupe 車型，我們在日常中經(jīng)常見到的都是1系2系3系5系還有7系，像4系和6系我們基本上很少見，跟別說我們今天的主角430Gran Coupe 了。





寶馬4系外觀比寶馬3系更具有吸引力，溜背的造型讓車身線條更加優(yōu)雅流暢，在側(cè)面看上去簡潔運(yùn)動(dòng)，總的來說，就是更加好看；而且是掀背的后備箱，這樣的造型真的是別有一番風(fēng)味。寶馬4系主打運(yùn)動(dòng)性能，這點(diǎn)比寶馬3系做的更徹底，在性能上比寶馬3系更具可選性，總來來說，就是更運(yùn)動(dòng)。




寶馬4系更有時(shí)尚特質(zhì)。誠然寶馬4系銷量不如寶馬3系多，但是正因這點(diǎn)寶馬4系才彰顯個(gè)性和頗具時(shí)尚感；寶馬4系是進(jìn)口車型，寶馬3系為國產(chǎn)車型，所以，購買寶馬4系能體驗(yàn)到原汁原味的德系品質(zhì)。





這款車搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率是185（K.W）252匹馬力，最大扭矩是350扭矩，與它匹配的是8檔手自一體的變速箱，這款車的百公里加速僅需5.9秒，和高功率的440相比差了74匹的馬力，再加上車主原車又改了排氣丟失了扭矩，還是缺少了一些駕駛感和激情。所以車主通過朋友的介紹了解到我們德國FIT-斧頭特調(diào)專注汽車動(dòng)力調(diào)校，因?yàn)樗笥训能嚩际窃谖覀冞@里刷的ECU一階，所以對(duì)技術(shù)非常放心。

B48的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校技術(shù)已經(jīng)非常成熟的了，直接OBD直刷的，并且我們所有的數(shù)據(jù)程序都是在專業(yè)的賽車上經(jīng)過反復(fù)的測試最終以保證安全穩(wěn)定的情況下再植入ECU中 ，這樣不但是對(duì)我們客戶的一個(gè)安全保障，也是最穩(wěn)定的一個(gè)程序。

德國FIT-斧頭特調(diào)全球改裝行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌、匠心打造安全穩(wěn)定程序

車款：18款寶馬430i

排量: 2.0T

原車參數(shù)：185kw/252p/350nm

刷后參數(shù)：233kw/317p/441nm

路試反饋： 寶馬430Gran Coupe 就像一顆博得大眾關(guān)注的明星，車主改過排氣，因?yàn)閬G失扭矩影響了起步，我們對(duì)其刷了一階ECU程序，把原車丟失的動(dòng)力補(bǔ)回來，并且比原車更強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)感十足的操控，給車主感覺更小巧靈活，駕駛起來也更有信心。