送你一份安靜 杭州道聲豐田卡羅拉汽車隔音改裝STP隔音

無敵音響改裝

【車型原車噪音系統(tǒng)分析】豐田卡羅拉原車鐵皮結(jié)構(gòu)本身就比較單薄，而且在很多方面的隔音措施也非常的欠缺。導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生較為明顯的噪聲。為了降低汽車的噪聲，車主在朋友推薦下，車主來到了杭州道聲汽車隔音店。

改裝車型—豐田卡羅拉


【對癥下藥-噪音的解決方案】在對汽車做了全面的檢測以后，改裝技師技師發(fā)現(xiàn)，豐田卡羅拉車廂內(nèi)的噪聲類型比較復(fù)雜，只對單一方面做隔音處理，很難起到良好的隔音效果。在與車主做了深入的溝通交流之后，改裝技師對汽車做了全車的隔音升級工作。

系統(tǒng)配置：
四門：CSH 銀衛(wèi)盾 SPL 08棉
底盤：航空炸彈 軍工銀衛(wèi)士 航空NG04
尾箱：航空炸彈 軍工銀衛(wèi)士 航空NG04
翼子板：航空炸彈 航空NG04
引擎蓋：航空炸彈

在將原車劣質(zhì)隔音材料清除以后，改裝技師先使用CSH 銀衛(wèi)盾 SPL 08棉，對汽車的門板內(nèi)層做了第一層隔音處理，以降低汽車門板自身的共振噪聲；然后使用CSH 銀衛(wèi)盾，對門板做了第二層的密封處理，讓門板形成一個(gè)密封體，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用STP隔音材料對門板做隔音處理，降低門板自身共振噪聲，并阻止風(fēng)噪傳入


拆開汽車的底盤和尾箱之后，可以看到原車底盤和尾箱僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡單的止振板，很難起到良好的隔音效果。因此改裝技師，先使用航空炸彈和軍工銀衛(wèi)士，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用航空NG04棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更為理想。

原車的底盤未作有效隔音處理


原車底盤的隔音效果


使用航空炸彈 軍工銀衛(wèi)士對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用航空NG04對底盤做第二層密封處理


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無限放大


使用航空炸彈 軍工銀衛(wèi)士對尾箱做第一層止振處理


使用航空NG04對尾箱做第二層密封處理


汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過輪轂和輪弧傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師在車廂內(nèi)部，使用航空炸彈和航空NG04，對汽車的輪轂做了雙層隔音處理；在車廂外部，則使用STP隔音材料，對汽車的輪弧做了雙層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

輪轂未作任何有效隔音處理


使用航空炸彈 航空NG04對輪轂做雙層隔音處理


使用航空炸彈 航空NG04對輪弧做雙層隔音處理


原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時(shí)，引擎蓋也很容易產(chǎn)生共振噪聲。因此改裝技師，使用航空炸彈對汽車的引擎蓋做了隔音處理，從而減少了引擎蓋部位的共振噪聲。

準(zhǔn)備對引擎蓋做隔音處理


【隔音效果點(diǎn)評】此次的隔音升級非常的全面，汽車行駛產(chǎn)生的幾乎所有噪聲，改裝技師都針對性的對汽車的相應(yīng)部位，做了隔音處理，從而為車主創(chuàng)造了一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境。