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最近賣的最火的SUV非CX-5莫屬了,特別是該車配有的啟停功能,能夠大大的減少燃油損耗,在這個(gè)油價(jià)很高的年代,這是非常具有吸引力的。
在感慨CX-5是個(gè)靈活的胖子之余,不少車主也感覺(jué)到愛(ài)車音響的短板,由于原廠使用的喇叭不是頂配,數(shù)量屈指可數(shù)也就算了,做工還十分差,導(dǎo)致播放出來(lái)的音樂(lè)音質(zhì)渾濁不清,對(duì)于一般車友來(lái)說(shuō),這樣的效果也是難以入耳的!
改裝車型——馬自達(dá)CX-5
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2018-11-2 11:23 上傳
為了讓每一位車友滿意而歸,我們主張?bào)w驗(yàn)式改裝,先試聽(tīng),后改裝!
馬自達(dá)CX-5音響改裝配置:
處理器:德國(guó)艾索特H8
前聲場(chǎng):瑞士魔立方S-165NG兩分頻
后聲場(chǎng):美國(guó)MTX
功放:瑞士魔立方P6S六路
超低音:美國(guó)捷力
隔音:大能隔音
魔立方S-165NG兩分頻喇叭,不論是產(chǎn)品品相,還是聲音表現(xiàn)都十分出眾。和原車?yán)认啾?,用魔立方S-165NG兩分頻喇叭聆聽(tīng)人聲歌曲可以感受到人聲更突出更親切,樂(lè)器在空氣中的殘響更豐富,低頻有一種蓬松感且量感更豐滿,中高頻能量感更強(qiáng)。
魔立方S-165NG高音喇叭安裝在儀表臺(tái)側(cè)面
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魔立方S-165NG中低音喇叭安裝在前門(mén)板原位效果圖
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美國(guó)MTX品牌曾經(jīng)叫做“澎湃”,是一個(gè)適合聽(tīng)DJ搖滾的音響品牌,馬自達(dá)CX-5后聲場(chǎng)升級(jí)的這款喇叭單單從中低音盆面就可以清楚的感知到濃濃的音樂(lè)氣息。
美國(guó)MTX中低音喇叭安裝在后門(mén)板原位
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汽車音響系統(tǒng)在工作過(guò)程中,很容易出現(xiàn)功率不穩(wěn)的情況,這不僅會(huì)影響到音響的品質(zhì),還會(huì)加速器材的損壞速度。添加了一臺(tái)助推聲場(chǎng)喇叭的瑞士魔立方P6S六路功放,同時(shí)推動(dòng)超低音,讓聲音得到完美綻放。
再加入一臺(tái)艾索特H8處理器,配合其專屬的調(diào)音軟件,調(diào)音師更能精準(zhǔn)地讓系統(tǒng)發(fā)出所需的聲音。
德國(guó)艾索特H8處理器安裝近照
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美國(guó)捷力超低音箱體放置在尾箱,黑色絨毛箱體更顯格調(diào)
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系統(tǒng)點(diǎn)評(píng):
音響改裝之后,馬自達(dá)CX-5播放出來(lái)的音樂(lè)所呈現(xiàn)出來(lái)的情感很豐富,每個(gè)頻段都非常飽滿,此時(shí),車主已經(jīng)迫不及待上車試聽(tīng)了!
無(wú)論是青山秀水旁還是雪山高原之巔,能夠隨時(shí)隨地享受著音樂(lè)帶來(lái)的溫暖,架起與大自然親密接觸的橋梁,這,就是音響改裝的意義!
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