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[影音導(dǎo)航] 優(yōu)質(zhì)人聲 日產(chǎn)途達汽車音響改裝丹麥丹拿232—銀川天誠

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樓主
發(fā)表于 2018-11-1 13:39:30 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
日產(chǎn)途達是日產(chǎn)旗下的一款SUV車型,在設(shè)計風(fēng)格上日產(chǎn)途達依舊沿用了傳統(tǒng)SUV硬派的設(shè)計風(fēng)格,整體給人的感覺硬朗大氣,富有攻擊力。汽車內(nèi)飾采用了對稱式布局,而且配備了大尺寸中控屏,從而讓車主的操控更為簡單方便,也為駕乘人士提供了良好的用車環(huán)境。



改裝車型—日產(chǎn)途達




【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】這臺日產(chǎn)途達的車主,是一位對汽車舒適性要求極高的用戶,然而原車在隔音和音響兩方面的表現(xiàn)都很一般,使得汽車的舒適性也受到了很大的影響。為了提升汽車的舒適性,車主來到銀川天誠,對汽車做了隔音和音響的升級工作。

系統(tǒng)配置:
處理器:德國FLUX EV07,{智能調(diào)音,4*75瓦,主駕座椅下方安裝
前聲場喇叭:丹麥丹拿232{兩分頻套裝,原裝位安裝}
后聲場喇叭:瑞典DLS,Mi6.2{兩分頻套裝,原裝位安裝}
四門:日本中道Q-mat減震
底盤、尾箱:日本中道Q-mat減震,中道隔音棉
防火墻:俄羅斯STP小炸彈減震,STP航空隔音棉,STP,NB3低頻聲障
四輪:日本中道Q-pad減震,Q-Carpet吸音毯
引擎蓋:日本中道Q-pad減震,日本GT引擎蓋專用

汽車行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪,很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此改裝技師使用日本中道Q-mat減震隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個密封的箱體,從而有效減少了風(fēng)噪的傳入。

底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,然而原車底盤和尾箱未作任何隔音處理,很難起到良好隔音效果,改裝技師先使用日本中道Q-mat減震,對底盤和尾箱做了第一層的止振處理,降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲;在此基礎(chǔ)上又使用中道隔音棉,對底盤和尾箱做了第二層的密封處理,以使得隔音效果更為理想。



使用日本中道Q-mat減震對門板做雙層隔音處理,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


使用日本中道Q-mat減震對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用


使用俄羅斯STP小炸彈減震對防火墻做第一層隔音處理


使用STP航空隔音棉對防火墻下方做第二層密封處理


使用STP,NB3低頻聲障對防火墻下方做第三層隔音處理





汽車行駛產(chǎn)生的胎噪,主要通過輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師,使用日本中道Q-pad減震和Q-Carpet吸音毯,對汽車的翼子板做了雙層隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車行駛引擎蓋不僅會產(chǎn)生噪聲,同時發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量,也會加速引擎蓋漆面的老化速度。所以改裝技師,先使用日本中道Q-pad減震對引擎蓋做了止振處理,然后使用日本GT引擎蓋專用引擎膜,對引擎蓋做了隔熱處理。為了阻止發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的傳入,改裝技師還使用俄羅斯STP小炸彈減震、STP航空隔音棉、STP,NB3低頻聲障等隔音材料,對汽車的防火墻做了隔音處理。



使用中道隔音棉對底盤做第二層隔音處理


使用Q-Carpet吸音毯對葉子板做隔音處理


使用日本中道Q-pad減震對引擎蓋做第一層的止振處理


使用日本GT引擎蓋專用對引擎蓋做第二層隔熱處理


丹麥丹拿232中低音喇叭安裝在汽車原位




音響方面,改裝技師在音源端為汽車添加了一臺德國FLUX EV07音頻處理器,它是一臺智能化的音響器材,可以根據(jù)喇叭的參數(shù)、車內(nèi)空間大小等,對音響系統(tǒng)不足之處進行修復(fù),以使得音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加出色。

車主在平時很喜歡聽流行歌曲和人聲,所以改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了丹麥丹拿232套裝喇叭,它使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,使得音樂中低音部分動力強勁,富有感染力;高音單元使用了高端絲質(zhì)振膜,讓音樂高頻部分清晰亮麗。后聲場適用的瑞典DLS,Mi6.2喇叭,則讓音樂在細節(jié)方面的展現(xiàn)更加到位,從而讓音樂的真實感更強。



喇叭的用料充足,做工精細


高音單元安裝在汽車儀表臺上


瑞典DLS,Mi6.2安裝在后門板


施工細膩到位


德國FLUX EV07




【改裝效果點評】經(jīng)過升級以后的日產(chǎn)途達,在行駛的時候車廂內(nèi)非常的安靜,而音響的品質(zhì)也較改裝之前有了質(zhì)的提升,從而為車主營造了一個良好舒適的用車環(huán)境。





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