福州汽車音響改裝 福州沃酷奔馳V260音響改裝德國RS貴族三...

沃酷汽車音響

奔馳V260是奔馳旗下一款高端商務(wù)車，它乘坐空間寬敞、內(nèi)室布局合理，配置豐富，可以為商務(wù)人士提供良好用車環(huán)境。然而原車音響效果一般，完全不像是該級別車型應(yīng)有的音響效果。為彌補(bǔ)原車在音響方面的不足，車主到我們福州沃酷汽車音響店給愛車做了音響升級。

改裝車型——奔馳V260


奔馳V260音響改裝配置：
主機(jī)：日本索尼GS9
處理器：德國喜力仕DSP2處理器
前聲場：德國RS貴族三分頻套裝喇叭
后聲場：德國RS貴族二分頻套裝喇叭
超低音：美國捷力10TW3-D4
功放（前）：德國RS貴族A40四路功放
功放（后）：德國RS貴族A40四路功放
功放（低）：德國RS貴族A20兩路功放
電源管理器：來福10法拉 兩臺
電源線：香港正力
喇叭線：美國高度風(fēng)純
信號線：單晶銅
隔音：全車大能隔音
工藝：A柱三分頻倒模
工藝：D柱二分頻倒模
其他：尾箱工藝

即將升級的音響器材大合照


音響改裝先從音源優(yōu)化開始。為保證音源品質(zhì)，技師將主機(jī)更換成日本索尼GS9主機(jī)，并為其添加一臺德國喜力仕DSP2處理器，使得主機(jī)解析力更高，音頻信號質(zhì)量更高。

日本索尼GS9主機(jī)安裝后與內(nèi)飾融為一體，猶如原裝


車主很喜歡聽人聲和爵士樂，這類歌曲對細(xì)節(jié)要求較高。因此技師將前聲場改裝成德國RS貴族三分頻套裝喇叭，它播放出來的音樂層次感分明、細(xì)膩感強(qiáng)，尤其是中頻部分音色飽滿、富有彈性，可以將歌者情感完整表現(xiàn)出來。經(jīng)過聲場定位后，將高音和中音單元倒模安裝在A柱，可以將音樂做到在儀表臺中央呈現(xiàn)，讓車主處于合適的聽音位置。

前聲場德國RS貴族高音和中音喇叭倒模安裝在A柱上


前聲場德國RS貴族中低音喇叭安裝在前門板原位


門板飾蓋鋪上大能溫莎


后聲場改裝成德國RS貴族二分頻套裝喇叭，保證音樂味道統(tǒng)一性。將喇叭單元倒模安裝在D柱，不僅可以讓車主近距離感受音樂的魅力，同時也能與前聲場配合，讓音樂立體感更強(qiáng)。

后聲場德國RS貴族高音和中低音單元倒模安裝在D柱


為避免胎噪和排氣管噪聲對音響品質(zhì)的干擾，技師先使用隔音材料對輪轂做隔音處理。在此基礎(chǔ)上，為功放以及音頻處理器等音響器材制作安裝箱體，并為這些音響器材添加保護(hù)罩以及燈光效果，使得整車美觀性更強(qiáng)，同時也能創(chuàng)造更為濃厚的音樂氛圍。尾箱復(fù)原后，將美國捷力10TW3-D4超低音置于尾箱，讓音樂的量感更足。

輪轂做隔音，降低胎噪及排氣管噪音對音響器材的干擾


部分器材通過合理布局安裝在尾箱


加以燈光修飾，讓音樂的味道更濃


原車引擎蓋只是一層單薄鐵皮結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量很容易加速引擎蓋漆面老化。技師在使用隔音材料對引擎蓋做完止振處理之后，又使用引擎蓋隔熱膜對引擎蓋做隔熱處理，從而延緩了引擎蓋漆面老化的速度。

尾箱復(fù)原后，將美國捷力10TW3-D4超低音置于尾箱


引擎蓋隔音隔熱不能忘


總結(jié)：無論是音源優(yōu)化、音響系統(tǒng)工作環(huán)境改善，還是音響器材安裝細(xì)節(jié)處理，技師都處理的非常得當(dāng)，讓音響系統(tǒng)在各個方面表現(xiàn)都非常出色。由此可見，改裝技師考慮十分周全。