出眾細(xì)節(jié)賦予新聲：深圳布吉比亞迪宋汽車(chē)音響改裝案例！

冷暖自知0883

這臺(tái)比亞迪宋的車(chē)主在平時(shí)用車(chē)較多，每當(dāng)開(kāi)車(chē)疲勞時(shí)車(chē)主就喜歡聽(tīng)首歌緩解疲勞，然而原車(chē)音響效果很差，讓車(chē)主聽(tīng)不了多久就沒(méi)有聽(tīng)下去的興趣。為聽(tīng)到更為優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)，車(chē)主決定對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)及隔音做全面的升級(jí)工作。

比亞迪宋配置清單：

主機(jī)--索尼 GS9      處理器--DSP8

前聲場(chǎng)--RS（TOMCLUB 伯爵） 三分頻      后聲場(chǎng)--詩(shī)芬尼 S62

功放1--詩(shī)芬尼120.4           功放2--曼菲斯單路

超低音--RS（TOMCLUB 侯爵） 8寸低音  

隔音--四門(mén)賽輪科特隔音+防火墻隔音 發(fā)動(dòng)機(jī)隔音


目前坊間主流的汽車(chē)隔音產(chǎn)品，都是主打環(huán)保隔音，老舊的瀝青隔音科技基本完全被取締，現(xiàn)在的隔音采用丁基橡膠材料耐高溫不會(huì)散發(fā)異味。但沒(méi)有異味跟真正環(huán)保，好像還是兩回事。作為全球領(lǐng)先專(zhuān)業(yè)音響競(jìng)賽的指定隔音品牌，賽倫科特就從最細(xì)節(jié)的地方演繹真正環(huán)保。

不同區(qū)域的隔音起到的效果也有所不同，比亞迪宋進(jìn)行的是車(chē)門(mén)的隔音施工。車(chē)門(mén)的隔音也是最基礎(chǔ)的隔音，車(chē)門(mén)隔音在很大程度上緩解了風(fēng)噪的侵襲，于此同時(shí)又能抑制鈑金的共振，提高車(chē)內(nèi)音響效果，重現(xiàn)音樂(lè)的真實(shí)性。


防火墻隔音是汽車(chē)隔音止振工程中，技術(shù)含量最高、難度系數(shù)最大、所需工時(shí)最長(zhǎng)的項(xiàng)目，需要先拆光儀表臺(tái)及里面的空調(diào)總成，再在防火墻鋼板上粘貼隔音、隔熱、止振材料。做防火墻隔音能夠大幅度降低從防火墻傳入車(chē)艙的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。


拆裝儀表臺(tái)必須細(xì)心、仔細(xì)，才能保證拆下來(lái)的部位沒(méi)有損壞。第一層止震板；第二層吸音棉。做完防火墻隔音，在停車(chē)怠速的狀態(tài)下聽(tīng)不到一點(diǎn)噪音。


隔音工程完成。接下來(lái)進(jìn)行音響的安裝

高音中音倒模在A柱，所有的工作都是純手工打造，倒模的過(guò)程要從定位，補(bǔ)形，塑形，打磨，外飾工藝來(lái)分步做起，這個(gè)過(guò)程要靠我們專(zhuān)業(yè)的聲學(xué)知識(shí)，審美角度，手工技術(shù)來(lái)共同完成。A柱倒模不僅可以讓高頻效果更細(xì)膩?zhàn)匀?，?duì)聲場(chǎng)定位也有著很大的好處！


中低音原車(chē)位安裝，并做好防水密封處理！




功放隱藏式安裝在尾箱，外觀沒(méi)有任何變化，別小瞧任何一步改裝工序，這些都是經(jīng)過(guò)改裝技師合理的設(shè)計(jì)搭配的！


主機(jī)倒模與車(chē)內(nèi)配飾完全融為一體！


整體效果圖展示！