傾聽動人音質 奔馳GLE400汽車音響改裝德國佛倫詩FLUX EV07 智...

佛倫詩

【原車隔音、音響系統(tǒng)分析】噪聲和音響品質，是影響汽車舒適性非常重要的兩個方面。然而讓人失望的是，奔馳GLE400的原車在這兩方面的做工和用料都很一般，這給汽車的舒適性也帶來了非常大的影響。為提升汽車舒適性，車主給汽車做了隔音和音響兩方面的升級工作。



改裝車型—奔馳GLE400


使用俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境





系統(tǒng)配置：
處理器:德國佛倫詩FLUX EV07 智能音樂
前聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN  272
后聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN  272
功放一:德國佛倫詩FLUX EVO 150.4
功放二:德國佛倫詩FLUX FS1000.1
低音:美國來福P1
四門:俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士
底盤:俄羅斯STP軍工炸彈+軍工銀衛(wèi)士+軍工SPL04棉
四輪:俄羅斯STP軍工炸彈+軍工銀衛(wèi)士+軍工10記憶棉

門板是風噪的主要傳播途徑，為阻止風噪傳入，改裝技師使用俄羅斯STP 軍工銀衛(wèi)士，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封箱體，既可以減少風噪傳入，也能在一定程度上增加音樂的立體感。

底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車的底盤很容易產(chǎn)生共振噪聲，改裝技師先使用俄羅斯STP軍工炸彈和軍工銀衛(wèi)士，對汽車的底盤做了第一層的止振處理，降低了底盤自身的低頻共振噪聲；然后使用軍工SPL04棉，對底盤做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更為理想。



使用STP隔音材料對汽車底盤做隔音處理


使用軍工銀衛(wèi)士對輪弧做第一層隔音處理


使用軍工10記憶棉對翼子板做密封處理


丹麥丹拿 ESOTAN  272中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細




汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師先使用俄羅斯STP軍工炸彈和軍工銀衛(wèi)士，對輪弧做隔音處理，然后將翼子板拆卸下來，使用軍工10記憶棉，對翼子板做了進一步的密封處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

原車主機解析力不高，很容易造成音頻信號在細節(jié)方面的缺失。因此改裝技師為汽車主機，添加了一臺德國佛倫詩FLUX EV07 智能音樂音頻處理器，它不僅可以對音源品質進行優(yōu)化，同時還具有多段EQ調(diào)節(jié)，可以讓音樂的音頻更為精準，并營造出360度環(huán)繞立體聲的感覺。

根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前后聲場喇叭，都替換成了丹麥丹拿 ESOTAN  272套裝喇叭，它得中低音單元使用了大音圈設計，讓音樂的頻響范圍寬、穩(wěn)定性好；高音單元使用了絲質振膜，讓音樂高頻部分高亢亮麗，穿透力極強。為增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只美國來福P1超低音單元。

雖然升級使用的音響品質出色，但同樣其功耗也非常的大，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了兩臺德國佛倫詩FLUX功放，它們可以為喇叭提供充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定。



高音單元安裝在門板三角位處


升級使用的德國佛倫詩FLUX功放


德國佛倫詩FLUX EVO 150.4功放


德國佛倫詩FLUX FS1000.1功放


德國佛倫詩FLUX EV07 智能音樂處理器




【改裝效果點評】升級完成后的奔馳GLE400，在行駛的時候非常的安靜。而音響品質也較改裝之前，有了質的飛躍，從而讓汽車的駕乘舒適性，得到了很大程度的提升。