豐田凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中高級車型,它不僅擁有尊貴的外形、舒適的內部空間,同時還擁有同級別車型當中領先的安全和環(huán)保標準,以及無所不在的高科技配置,完全顛覆了此前人們對于中高級車的固有印象,同時也為中高級車型樹立了一個新的標桿。
改裝車型—豐田凱美瑞
1,改裝車型—豐田凱美瑞.JPG (67.29 KB, 下載次數: 77)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】豐田凱美瑞的原車僅有6個聲場喇叭,但原車喇叭的做工和用料都很一般,播放出來的音樂效果也不大理想。與其中高端車的定位不大相符。為了提升音響的品質,車主來到太原朗聲汽車音響店,對汽車做了音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:丹麥丹拿40周年紀念版236
后聲場喇叭:意大利史泰格MS650c
隔音:俄羅斯STP舒適小炸彈 俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾
隔音施工部位:四門
DSP功放 :馬來西亞愛威DSP6
在音源端,改裝技師為汽車主機,添加了一臺馬來西亞愛威DSP6,它不僅可以過濾主機工作產生的雜音和相位缺失,以使得音源更加的干凈;同時還可以充當功放,為喇叭提供充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
拆開汽車門板,可以發(fā)現門板隔音措施極為欠缺
2,拆開汽車門板,可以發(fā)現門板隔音措施極為欠缺.JPG (42.56 KB, 下載次數: 80)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
隨處可見孔狀結構
3,隨處可見孔狀結構.JPG (48.4 KB, 下載次數: 79)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
原車門板隔音措施非常欠缺
4,原車門板隔音措施非常欠缺.png (523.43 KB, 下載次數: 76)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
使用俄羅斯STP舒適小炸彈 和俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾對門板內層做隔音處理
5,使用俄羅斯STP舒適小炸彈 和俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾對門板內層做隔音處理.png.png (647.29 KB, 下載次數: 71)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
使用俄羅斯STP舒適小炸彈對門板外層做密封處理
6,使用俄羅斯STP舒適小炸彈對門板外層做密封處理.jpg (105.83 KB, 下載次數: 79)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
原車的門板隔音措施非常欠缺,導致門板部位噪聲非常的大。改裝技師在門板內部,使用俄羅斯STP舒適小炸彈和俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,有效降低了門板自身的共振噪聲;然后又使用俄羅斯STP舒適小炸彈,對門板外層做了密封處理,有效阻止了風噪的傳入。
原車中控結構
7,原車中控結構.JPG (45.6 KB, 下載次數: 75)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
為主機添加馬來西亞愛威DSP6
8,為主機添加馬來西亞愛威DSP6.JPG (45.07 KB, 下載次數: 60)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
根據車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了丹麥丹拿40周年紀念版236套裝喇叭,它的中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,并采用了大音圈設計,讓中低音部分沉穩(wěn)有力,富有質感;高音單元使用了絲質振膜,讓音樂高頻部分清晰亮麗,細膩動聽。后聲場使用的意大利史泰格MS650c喇叭,則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補,讓音樂的展現形式更為豐富。
丹麥丹拿40周年紀念版236中低音喇叭安裝在汽車原位
9,丹麥丹拿40周年紀念版236中低音喇叭安裝在汽車原位.JPG (82.85 KB, 下載次數: 97)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
喇叭的用料充足,做工精細
10,喇叭的用料充足,做工精細.JPG (53.87 KB, 下載次數: 73)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
意大利史泰格MS650c安裝在后門板
11,意大利史泰格MS650c安裝在后門板.JPG (74.11 KB, 下載次數: 70)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
施工細膩到位
12,施工細膩到位.JPG (46.76 KB, 下載次數: 72)
下載附件
保存到相冊
2018-10-24 15:03 上傳
【改裝效果點評】改裝技師為車主搭配的這套音響器材,配置較為完善,而且性價比非常的高。讓車主花很少的錢,就能夠實現音響品質的提升,從而為車主帶來了優(yōu)質的聽音體驗。
|