打造安靜駕乘體驗 杭州道聲豐田卡羅拉汽車隔音改裝STP隔音

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】豐田卡羅拉做工精致、配置豐富，是很多用戶非常喜愛的一款車型。但原車鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而且在很多部位的隔音措施也不是特別到位，導(dǎo)致汽車在行駛的時候，車廂內(nèi)的噪聲非常的明顯。為降低車廂內(nèi)噪聲，改裝技師到杭州道聲，對汽車做了隔音處理。

改裝車型—豐田卡羅拉


【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，杭州道聲的技術(shù)團(tuán)隊，針對性的定制了豐田卡羅拉全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的四門、底盤、尾箱、翼子板和引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
四門：CSH 銀衛(wèi)盾 SPL 08棉
底盤：航空炸彈 軍工銀衛(wèi)士 航空NG04
尾箱：航空炸彈 軍工銀衛(wèi)士 航空NG04
翼子板：航空炸彈 航空NG04
引擎蓋：航空炸彈

拆開門板飾蓋以后，可以看到門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作任何隔音處理。改裝技師先使用CSH 銀衛(wèi)盾和SPL 08棉，對門板內(nèi)層做隔音處理，以降低門板自身共振噪聲；然后使用CSH 銀衛(wèi)盾，對門板做第二層密封處理，以阻止風(fēng)噪傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用CSH 銀衛(wèi)盾和SPL 08棉對門板做雙層隔音處理，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理


原車底盤和尾箱也未作任何有效隔音處理。導(dǎo)致汽車在行駛時，底盤和尾箱部位的共振噪聲非常的明顯。改裝技師先使用航空炸彈和軍工銀衛(wèi)士，對汽車的底盤和尾箱做第一層止振處理，然后使用航空NG04，對底盤和尾箱做第二層密封處理。這既可以降低汽車的低頻共振噪聲，同時還可以增強鈑金剛性。

使用軍工銀衛(wèi)士對汽車底盤做第一層隔音處理


底盤的第一層隔音處理


使用航空炸彈安裝對儀表臺下方做隔音處理


使用航空NG04對汽車底盤做第二層隔音處理


底盤的第二層隔音處理


施工到位


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大


原汽車在行駛的時候也會產(chǎn)生很大的胎噪，胎噪主要通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師使用航空炸彈和航空NG04棉，對汽車的翼子板做雙層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

輪轂也未做隔音處理


使用航空炸彈、軍工銀衛(wèi)士對汽車尾箱做止振處理


使用航空NG04對尾箱做第二層密封處理


使用航空炸彈對翼輪轂做隔音處理


使用航空炸彈 航空NG04對翼子板做雙層隔音處理


原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛時引擎蓋也很容易產(chǎn)生振動噪聲，所以改裝技師，使用航空炸彈，對汽車的引擎蓋做了隔音處理，從而減少了引擎蓋部位的共振噪聲。

準(zhǔn)備對引擎蓋做隔音處理


【隔音效果點評】此次隔音改裝，選用的是軍工級別的STP系列隔音材料，而且改裝技師施工也非常的全面，從而有效降低了汽車產(chǎn)生的各類噪聲，為車主營造了一個安靜舒適的用車環(huán)境。