開啟輕松時(shí)刻 起亞K4汽車音響改裝丹麥丹拿 ESOTAN 236—南...

南京音樂人生_

起亞K4是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的一款中級轎車，它基于名圖平臺(tái)打造而成，在外觀上采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人的感覺運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。汽車內(nèi)室的乘坐空間寬敞，配置豐富，大面積的全景天窗設(shè)計(jì)，也讓汽車的采光效果非常出色，從而為車主帶來了良好的駕乘環(huán)境。


改裝車型—起亞K4


【原車音響系統(tǒng)分析】這臺(tái)起亞K4的車主陳總，是南京音樂人生的老客戶，前一段時(shí)間車主曾在店里給汽車做過一次音響升級，取得了不錯(cuò)的音質(zhì)效果。但隨著自己聽音需求的逐漸提升，于是想進(jìn)一步完善車主的音響效果，所以車主再次來到店里，給汽車做了第二次改裝升級。

系統(tǒng)配置：
處理器:德國佛倫詩 EV07 智能音樂
前聲場喇叭:丹麥丹拿 ESOTAN  236
后聲場喇叭:丹麥丹拿 EAOTAN  232
隔音:俄羅斯 STP 航空炸彈+CSH 小炸彈

原車門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作任何有效隔音處理，導(dǎo)致門板部位噪聲非常的明顯。因此改裝技師使用俄羅斯 STP 航空炸彈和CSH 小炸彈，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就像是為聲場喇叭制作了一個(gè)密封的箱體一般，在減少風(fēng)噪干擾的同時(shí)，還增強(qiáng)了音樂的立體感。


使用CSH 小炸彈對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲


使用俄羅斯 STP 航空炸彈對門板做第二層密封處理


丹麥丹拿 ESOTAN  236中低音喇叭安裝在汽車原位


丹麥丹拿 EAOTAN  232安裝在后門板


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


根據(jù)車主的聽音喜好，將前聲場喇叭改裝升級為丹麥丹拿 ESOTAN  236套裝喇叭，它的高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓音樂的高頻部分清晰亮麗，細(xì)膩動(dòng)聽；中低音單元使用了丹拿獨(dú)有的MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，盆架設(shè)計(jì)也非常的科學(xué)合理，使得中低音部分音色飽滿、富有彈性。第一次改裝使用的丹麥丹拿 EAOTAN  232喇叭移到后門，這也能夠保證前后聲場喇叭音樂味道的統(tǒng)一性。


施工細(xì)膩到位


喇叭做工精致


在音源端，改裝技師還為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)德國佛倫詩 EV07 智能音樂處理器，它可以對音源的品質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化，使得音頻信號更為精準(zhǔn)、細(xì)膩；除此之外德國佛倫詩 EV07 智能音樂，還能夠自動(dòng)對音響系統(tǒng)的不足之處進(jìn)行修復(fù)，讓音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加的完美出色。

【改裝效果點(diǎn)評】這一次的音響改裝，不僅將汽車的前后聲場，替換成了更高品質(zhì)的喇叭，同時(shí)還對音源進(jìn)行了優(yōu)化，使得汽車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂效果更加完美、出色。