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現(xiàn)代名圖是北京現(xiàn)代推出的一款熱門B級車型,在外觀方面,現(xiàn)代名圖經(jīng)現(xiàn)代家族經(jīng)典的流體雕塑設(shè)計語言做了進一步的深化,車身軸距也達到了2770mm,這讓汽車顯得更為大氣,同時也為后排乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境,是一款頗受年輕消費者喜愛的車型。
改裝車型—現(xiàn)代名圖
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2018-10-15 19:58 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】現(xiàn)代名圖的原車使用了6個聲場喇叭,但原車的喇叭做工和用料都很一般,播放出來的音樂效果也非常的差,根本無法將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來,為提升音響的品質(zhì),車主來到信宜市城市之聲,對汽車的音響系統(tǒng)做了全面的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:史太格STEG SE650C
后聲場喇叭:史太格STEG SQ650
功放1:史太格STEG ST401
功放2:美國db單路功放
低音炮:美國來福P2低音
電容:美國猛士電容
隔音:四門悍虎隔音
在使用悍虎隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了史太格STEG SE650C套裝喇叭,它所播放出來的音樂高音部分清晰亮麗;中低音部分沉穩(wěn)有力,富有彈性。后聲場使用的史太格STEG SQ650喇叭,則與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補,讓音樂的表現(xiàn)形式更為豐富。
使用的音響器材亮相
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2018-10-15 19:58 上傳
使用悍虎隔音對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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原車音響系統(tǒng)并沒有超低音單元,導(dǎo)致音樂在低頻部分的表現(xiàn)不足,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只美國來福P2低音單元,它可以有效增加低音部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有力量感。
史太格STEG SE650C中低音喇叭安裝在汽車原位
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高音單元安裝在門板三角位處
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史太格STEG SQ650安裝在后門板
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喇叭的用料充足,做工精細
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2018-10-15 19:58 上傳
雖然升級使用的聲場喇叭具有很高的靈敏性,但如果直接用主機推動,依然會有一些吃力。所以改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了兩臺功放,這就為喇叭提供了充足的功率供給,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。
功放和電容的安裝
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2018-10-15 19:58 上傳
器材接線細節(jié)
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美國來福P2低音
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美國來福P2低音安裝在尾箱
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2018-10-15 19:58 上傳
【改裝效果點評】升級完成后的汽車音響系統(tǒng),所播放出來的音樂不僅在真實感方面有了很大程度的提升,同時音響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性也得到了保障,從而讓音響系統(tǒng)的使用壽命更長。
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