西安汽車隔音升級 西安車樂匯標(biāo)致408隔音升級GT100%環(huán)保隔音

車樂匯音響

性價比高是標(biāo)致408的優(yōu)點所在，在這個價位上作比較的話，這款車的綜合表現(xiàn)還是很不錯的，配置雖談不上很豐富，但日常完全夠用，底盤夠高，視野比轎車好，唯獨隔音效果欠佳。

據(jù)車主反映，用車不到兩年，現(xiàn)在冷車啟動的時候像要散架似的，底盤不是一般的響；高速行車時，速度雖然不弱，但是風(fēng)噪也很強(qiáng)，感覺就像在開拖拉機(jī)，還不如之前開的奇瑞。

除了換車，做全車隔音也是降低車內(nèi)噪音的有效渠道。

改裝車型——標(biāo)致408


標(biāo)致408隔音升級清單：
隔音部位：全車
隔音材料：GT100%環(huán)保隔音

經(jīng)多方面檢測后，我們的改裝師發(fā)現(xiàn)這臺標(biāo)致408的噪聲問題比較嚴(yán)重，車子各部位的隔音措施做的都不是很到位，想讓標(biāo)致408恢復(fù)新車時的安靜，全車隔音是在所難免了。首先施工的是門板隔音，加強(qiáng)門板的厚實度和密封性，降低風(fēng)噪的“侵入”，隔音材料使用的是“為舒適而生”的GT100%環(huán)保隔音材料。

門板內(nèi)層隔音


門板飾蓋鋪上吸音棉


底盤是路面噪音最容易傳入的部位，對底盤進(jìn)行雙層隔音處理，不僅能增強(qiáng)車身的穩(wěn)固性，防止底盤腐蝕，降低路面噪音的傳入，還能處理排氣管導(dǎo)入車廂的共鳴音壓，減少鈑金震動引起的共鳴，可以說是好處多多！

底盤第一層隔音止振


底盤第二層隔音密封


尾箱在車輛行駛過程中會通過后輪轂傳遞大量的排氣噪音，減震板+吸音棉組合，不僅能夠有效的減少噪音的傳入，還能夠強(qiáng)化尾箱鈑金，使得車身在行駛過程中更加穩(wěn)固。

尾箱蓋隔音不能少，可有效抑制震動、隔絕外界噪音。

尾箱和兩側(cè)輪轂隔音效果圖




尾箱蓋及其飾蓋做隔音




引擎蓋進(jìn)行隔音隔熱，可吸收和消耗大量的發(fā)動機(jī)噪音和熱量，同時抑制引擎蓋的震動，并保護(hù)車漆表面不會因長期受高溫烘烤而提前老化。

引擎蓋第一層隔音止振


引擎蓋第二層隔音隔熱


對全車進(jìn)行隔音升級后，不僅可以降低汽車行駛過程中產(chǎn)生的噪音，還能延長汽車的使用壽命，無論是新車還是已有一定使用年限的車輛，做全車隔音都是非常值得推薦的。當(dāng)然，就像日常購買商品一樣，選擇店家的時候一定要用心挑選，避免花了錢還“傷”了車。