邁巴赫S450L加裝23P駕駛輔助系統(tǒng) 旋轉(zhuǎn)高音一統(tǒng)天下

智者車說

邁巴赫S450L加裝23P駕駛輔助系統(tǒng) 旋轉(zhuǎn)高音一統(tǒng)天下主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng) – 警告、按需調(diào)節(jié)的制動(dòng)輔助以及自動(dòng)制動(dòng) 系統(tǒng)在探測到存在事故風(fēng)險(xiǎn)的情況下會(huì)發(fā)出警告，并在必須進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)的情況下輔以緊急制動(dòng)。借助雷達(dá)傳感器和立體攝像頭，系統(tǒng)可以探測到緩慢行駛和靜止的車輛、路口的橫向行駛車輛、擁堵隊(duì)尾的車輛以及危險(xiǎn)區(qū)域中的行人。探測到危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)出視覺和聲音警告。如果駕駛員作出響應(yīng)并進(jìn)行制動(dòng)，則系統(tǒng)將按需增強(qiáng)制動(dòng)效果，并在必要時(shí)進(jìn)行完全制動(dòng)。

如果駕駛員未能作出反應(yīng)，則主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)能夠根據(jù)情況制動(dòng)車輛。在擁堵隊(duì)尾，如果系統(tǒng)未探測到任何避讓操作選項(xiàng)，則擁堵緊急制動(dòng)功能能夠自動(dòng)進(jìn)行減速。在車速達(dá)到約 100 公里/小時(shí)的情況下，該系統(tǒng)有助于防止事故的發(fā)生；在車速達(dá)到約 130 公里/小時(shí)的情況下，該系統(tǒng)至少能夠減輕事故的嚴(yán)重程度，一切均取決于相應(yīng)的系統(tǒng)限制。

避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng) - 幫助避讓行人 當(dāng)輔助系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器和立體攝像頭探測到行人時(shí)，避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)能夠在駕駛員避讓行人的危險(xiǎn)狀況下，協(xié)助駕駛員進(jìn)行避讓。如果駕駛員通過大幅度轉(zhuǎn)向操作進(jìn)行避讓，則系統(tǒng)能夠提供額外的轉(zhuǎn)向扭矩以滿足駕駛員的這一需求。這可幫助駕駛員以可控的方式對(duì)行人進(jìn)行避讓，

然后輕松重新調(diào)直車輛，以便安全地駛過行人。避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)旨在為駕駛員提供顯著的輔助支持。駕駛員必須主動(dòng)啟動(dòng)避讓操作。

主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng) 如果車輛意外偏離車道或變道時(shí)存在與其他車輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，則主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)可以提供支持。單側(cè)制動(dòng)可令車輛返回原來的車道，從而在理想狀態(tài)下避免事故的發(fā)生。無論是在城市交通中還是多車道高速公路上進(jìn)行換道，主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)均能夠?yàn)轳{駛員提供極大的支持和安全保障。在城市交通中，系統(tǒng)還可以探測到自行車騎行者。

基于路徑的車速調(diào)節(jié) – 幫助您選擇合適的車速

一旦車輛前方?jīng)]有車輛作為參照，則基于路徑的車速調(diào)節(jié)系統(tǒng)會(huì)在設(shè)置車速時(shí)將車輛前方路徑納入考量范圍。當(dāng)車輛接近彎道時(shí)，系統(tǒng)將以預(yù)見性方式降低車速。尤其在車輛駛?cè)肼房凇h(huán)狀交叉路或收費(fèi)站等處時(shí)，駕駛員同樣必須根據(jù)情況調(diào)整車速。在成功通過上述位置后，且與前車距離允許的情況下，車輛將再次自動(dòng)加速到預(yù)設(shè)車速。

預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版 (PRE-SAFE PLUS) - 給您以更好的保護(hù) 預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版 (PRE-SAFE PLUS) 擴(kuò)展了廣為熟知的駕駛員及乘客保護(hù)措施。后保險(xiǎn)杠中的雷達(dá)傳感器系統(tǒng)能夠探測到即將發(fā)生的追尾風(fēng)險(xiǎn)。如果探測到危險(xiǎn)情況，系統(tǒng)將提高危險(xiǎn)警告燈的閃爍頻率，以向后方車輛駕駛員發(fā)出警告。

此外，系統(tǒng)還將觸發(fā)預(yù)防性安全系統(tǒng) (PRE-SAFE) 駕駛員及乘客保護(hù)措施，包括可逆式安全帶收緊器。車輛停止時(shí)，預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版 (PRE-SAFE PLUS) 制動(dòng)功能可固定車輛。這減少了前傾反沖，因此可顯著降低頸部扭傷的風(fēng)險(xiǎn)。