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[其它改裝] 品味獨(dú)家味道 本田凌派汽車(chē)隔音改裝大麥靜音—車(chē)改坊廣...

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發(fā)表于 2018-10-10 20:04:07 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車(chē)型原車(chē)噪音、音響分析】由于平時(shí)用車(chē)比較多,這臺(tái)本田凌派的車(chē)主,對(duì)汽車(chē)的駕乘舒適性要求非常的高。然而原車(chē)的隔音和音響效果都不是特別的理想,這給汽車(chē)的舒適性也帶來(lái)了很大的影響。為提升汽車(chē)的舒適性,車(chē)主來(lái)到車(chē)改坊廣州煉音術(shù)店,對(duì)汽車(chē)做了隔音和音響升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—本田凌派


【對(duì)癥下藥-噪音和音響的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,改裝技師針對(duì)性的對(duì)本田凌派,做了全車(chē)隔音升級(jí)工作,并為車(chē)主搭配了合理的音響器材,對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了改裝升級(jí)。

系統(tǒng)配置:
音頻處理器:優(yōu)美聲608
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓POW三分頻
功放:德國(guó)至尊QS4100 兩臺(tái)
隔音品牌:大麥靜音
四門(mén):三層)
底盤(pán)+尾箱+后輪轂+尾門(mén):兩層
大麥前兩輪葉子板套件:四層
引擎蓋:兩2層(引擎隔熱膜+止震板)

原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多,風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部,對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。改裝技師先使用大麥靜音減震膠,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理,降低了門(mén)板自身的共振噪聲,并阻止了風(fēng)噪的傳入,為使得隔音效果更為理想,改裝技師還使用大麥靜音吸音棉,對(duì)門(mén)板飾蓋做了第三層隔音處理。

使用的音響器材亮相


使用的音響器材亮相


使用大麥靜音對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理,降低門(mén)板共振噪聲


門(mén)板的第二層隔音處理


使用大麥吸音棉對(duì)門(mén)板做第三層隔音處理


底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位,但原車(chē)的底盤(pán)和尾箱并未做有效的隔音處理。改裝技師先使用大麥靜音隔音減震膠,對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)和尾箱做了第一層的止振處理,然后又使用大麥靜音吸音棉,對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理,這不僅降低了汽車(chē)的低頻共振噪聲,同時(shí)還增強(qiáng)了鈑金的剛性。為使得隔音效果更為理想,改裝技師還對(duì)尾箱蓋做了隔音處理。

使用大麥靜音對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用


使用大麥吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理


尾箱的第二層密封處理


汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪,而此類噪聲主要通過(guò)輪弧和輪轂傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此改裝技師,在車(chē)廂內(nèi)部,使用大麥靜音隔音材料,對(duì)汽車(chē)的輪轂做了雙層隔音處理;在車(chē)廂外部,對(duì)汽車(chē)的輪弧做了三層隔音處理,并將汽車(chē)的葉子板拆下來(lái),對(duì)汽車(chē)的葉子板做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。

對(duì)輪弧做雙層隔音處理


使用大麥隔音材料對(duì)輪弧做第三層隔音處理


原車(chē)主機(jī)解析力不高,功率供給也非常的小。因此改裝技師為汽車(chē)主機(jī),添加了一臺(tái)優(yōu)美聲608音頻處理器,它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音源更加的干凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則為汽車(chē)音響系統(tǒng),添加了兩臺(tái)德國(guó)至尊QS4100功放。

使用大麥靜音對(duì)葉子板做隔音處理


尾箱蓋做隔音處理


根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好,改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭,替換成了德國(guó)伊頓POW三分頻套裝喇叭,它所播放出來(lái)的音樂(lè)細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)、層次感分明,而且經(jīng)過(guò)分頻器的調(diào)節(jié),可以讓各個(gè)頻段的銜接非常到位,從而為車(chē)主帶來(lái)非常理想的聽(tīng)音體驗(yàn)。

德國(guó)至尊QS4100功放安裝在尾箱


優(yōu)美聲608


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的本田凌派,車(chē)廂內(nèi)噪聲得到了有效的抑制,即便是在大音量下聽(tīng)歌,也沒(méi)有絲毫失真的情況出現(xiàn)。與此同時(shí)音響品質(zhì)也有了很大程度的提升。從而讓整車(chē)的舒適性得到了提升。

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