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隨著社會的進(jìn)步,物質(zhì)生活的富裕,人們對精神文化有了更高的追求,聽歌、欣賞音樂已經(jīng)成為了大多數(shù)人生活中必不可少的內(nèi)容。但大多數(shù)人整日忙于工作、忙于生活、忙于追逐理想,能夠抽出時間去現(xiàn)場聽音樂會、演唱會的機(jī)會實(shí)在是少得可憐,所以,不少人更愿意通過各種高品質(zhì)的音樂器材來體驗(yàn)音樂世界的美妙。
改裝車型——江西五十鈴D-MAX
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2018-10-7 12:25 上傳
配置清單:
處理器:德國艾索特R6
前聲場喇叭:德國艾索特MD165
后聲場喇叭:歐迪臣APK165
超低音:德國艾索特V10
功放:德國艾索特P4
隔音:四門薩迪
即將升級的音響產(chǎn)品合影
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德國的工藝,早就被世界認(rèn)可。德國艾索特專注汽車音響行業(yè)數(shù)十年,為了將車載影音系統(tǒng)的表現(xiàn)發(fā)揮到極致,一直專心研發(fā)與改進(jìn)i-sotec的產(chǎn)品,保證每個艾索特產(chǎn)品都有著良好的音樂品質(zhì)和耐用性。
要改善音質(zhì),首先要換一下音源。在保留江西五十鈴D-MAX原車主機(jī)的前提下,增加一臺德國艾索特R6處理器,優(yōu)化音質(zhì),為即將升級的聲場喇叭提供高品質(zhì)的音頻信號,讓車內(nèi)音場音質(zhì)更加豐富。
拆開門板飾蓋后,可以看到原車門板只是單薄的鈑金,并沒有做任何隔音
3 拆開門板飾蓋后,可以看到原車門板只是單薄的鈑金,并沒有做任何隔音.jpg.jpg (49.49 KB, 下載次數(shù): 90)
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從原車門板上拆下的喇叭正反面照,質(zhì)量如何,一目了然
4 從原車門板上拆下的喇叭正反面照,質(zhì)量如何,一目了然.jpg (54.14 KB, 下載次數(shù): 98)
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門板隔音是汽車音響改裝必不可少的一項,它不僅能密封門板,減少風(fēng)噪,還能增強(qiáng)鈑金的鋼性,抑制汽車行駛在顛簸路段以及音響大動態(tài)時產(chǎn)生的振動噪音,同時提升喇叭的中低頻效果。
門板第一層隔音,增厚鈑金,抑制共振
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門板第二層隔音,密封門板上多余的孔位
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在使用薩迪隔音材料對四門進(jìn)行內(nèi)外雙層隔音后,前門板安裝上德國艾索特MD165中低音喇叭,后門板安裝上歐迪臣APK165中低音和高音喇叭,前聲場涉及到聲場定位的精準(zhǔn)性,所以德國艾索特MD165高音喇叭是安裝在儀表臺側(cè)面,讓車主處在合適的聽音位置。
德國艾索特MD165中低音喇叭安裝近照
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德國艾索特MD165喇叭分頻器
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德國艾索特MD165高音喇叭安裝在儀表臺側(cè)面效果圖
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德國艾索特MD165兩分頻喇叭在設(shè)計時遵循空氣動力學(xué)原理,盆架經(jīng)過特殊設(shè)計,可大幅度減少回波反射干擾,讓音樂表現(xiàn)更為真實(shí)飽滿;球頂高音單元可以有效減少音樂失真,使得音樂在高頻部分清晰亮麗,極具穿透力。而歐迪臣APK165兩分頻喇叭則是“輔助者”的作用,可以讓整體音效更加多彩。
歐迪臣APK165中低音喇叭安裝近照
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歐迪臣APK165高音喇叭安裝及復(fù)原圖
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再加裝一只低音表現(xiàn)非常有力道,自帶功放,彈性十足,飽滿而有韌性的德國艾索特V10超低音喇叭,為車主帶來量感充足的低音效果,讓整個聲場更具立體感。在功放的選擇上,用一臺功率充足的德國艾索特P4四聲道功放助推升級的聲場喇叭,讓喇叭工作起來更加“得心應(yīng)手”,將好音質(zhì)完美釋放!
德國艾索特V10超低音安裝近照
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德國艾索特處理器和功放安裝在主駕坐椅底下
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主電源處加裝保險裝置
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音響升級后,不破壞原車風(fēng)格
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專業(yè)調(diào)音師正在對音響系統(tǒng)進(jìn)行最后的調(diào)試
16 專業(yè)調(diào)音師正在對音響系統(tǒng)進(jìn)行最后的調(diào)試.jpg (40.25 KB, 下載次數(shù): 114)
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這套為江西五十鈴D-MAX車主量身定制的音響系統(tǒng),深得車主的歡心,尤其是在試聽升級后的音質(zhì)時,車主露出了滿意的笑容,整體表現(xiàn)動態(tài)均衡,頻率響應(yīng)寬,細(xì)節(jié)豐富。專業(yè)的隔音和音響升級,讓車主即使駕車穿梭在鬧市中,也能安安靜靜在車內(nèi)品味只屬于自己的音樂味道。
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