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【車型原車噪音分析】路虎的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為粗獷,不拘泥于對細(xì)節(jié)之處的處理,這讓路虎極具荷爾蒙氣息。但也正是由于設(shè)計(jì)風(fēng)格的原因,導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候,會產(chǎn)生較為明顯的噪聲。為降低汽車的噪聲,車主來到順德誠友汽車隔音店,對汽車做了隔音處理。
改裝車型—路虎
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2018-10-3 15:11 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過道路實(shí)測,改裝技師發(fā)現(xiàn)當(dāng)原車在行駛的時(shí)候,車廂內(nèi)的機(jī)械噪聲非常的大,如果是在高速行駛的時(shí)候,還會有明顯的共振噪聲和胎噪,因此改裝技師,針對性的對汽車的相應(yīng)部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:底盤、防火墻、輪弧、U型槽
拆開汽車的底盤之后,只能看到光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu),根本起不到良好的隔音效果。改裝技師先使用大白鯊黃金甲對汽車的底盤做了第一層的止振處理,它采用高級丁基膠特制而成,復(fù)合高韌性鋁箔,具有超強(qiáng)的制震功能,可減少底盤的鈑金共振噪聲。在此基礎(chǔ)上,改裝技師又使用大白鯊吸音棉,對底盤做了第二層的密封處理,以使得隔音效果更為理想。
施工前對汽車做專業(yè)的保護(hù)工作
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拆卸汽車防火墻
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原車底盤未作任何隔音處理
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使用大白鯊對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤的第一層隔音處理
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發(fā)動機(jī)工作會產(chǎn)生較為明顯的機(jī)械噪聲。而這類噪聲主要通過U型槽和防火墻等部位傳入到車廂內(nèi)部。因此改裝技師,在車廂內(nèi)部,特意將汽車的防火墻飾蓋拆除,然后使用大白鯊黃金甲、大白鯊低頻王和大白鯊吸音棉,對汽車的防火墻做了三層密封處理。而在車廂外部,則使用大白鯊金鯊,對汽車的U型槽做了密封處理,以阻止機(jī)械噪聲的產(chǎn)生和傳入。
使用大白鯊低頻王對底盤做第二層隔音處理
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底盤的第二層隔音處理
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使用大白鯊金鯊隔音減震膠對防火墻做第一層隔音處理
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使用大白鯊低頻王對防火墻做第二層隔音處理
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使用大白鯊吸音棉對防火墻做第三層隔音處理
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汽車在高速行駛的時(shí)候,會產(chǎn)生較大的胎噪。而此類噪聲,主要通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部,然而原車的輪弧根本未作任何的隔音處理。改裝技師先使用大白鯊黃金甲,對汽車的輪弧做了第一層的隔音處理,以降低輪弧部位的共振噪聲;然后使用大白鯊低頻王和大白鯊吸音棉,對輪弧做了進(jìn)一步隔音處理,以增加輪弧部位的密封性,以阻止胎噪的傳入。
原車輪弧未作任何隔音處理
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使用大白鯊金鯊對輪弧做第一層隔音處理
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輪弧的第一層隔音處理
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使用大白鯊低頻王對輪弧做第二層隔音處理
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使用大白鯊吸音棉對輪弧做第三層隔音處理
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使用大白鯊對U型槽做隔音處理
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U型槽的隔音處理
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【隔音效果點(diǎn)評】隔音處理完成后改裝技師特意在高速狀況下做了一下道路測試,結(jié)果顯示車廂內(nèi)的機(jī)械噪聲和胎噪都非常的微弱,完全在可接受的范圍以內(nèi),車主對隔音的效果也非常的滿意。
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