汽底盤隔音怎么做？武漢本田URV汽車隔音降噪升級俄羅斯STP

武漢歌德

很長一段時間以來，無論是店家還是車主都簡單的以為隔音就是止震吸音，就完事了，在沒有接觸到專業(yè)的培訓(xùn)和專業(yè)汽車隔音品牌的時候我們也是這樣子，一般客戶會問一臺車全車隔音多少錢，做幾層，用什么材料，基本上就是這些問題，再或許是說，我的底盤很吵，做個底盤隔音多少錢？難道隔音真的這么簡單嗎？

其實我們都知道，汽車隔音和音響是一樣原理，噪音的頻段也是分超低頻，中頻，高頻，超高頻的。但是并2013年前沒有解決的方案，自從接觸過STP的隔音材料后才了解，STP隔音是從實驗室里面研究出來的，STP的材料多達幾十種會，每個頻段有對應(yīng)的材料可供使用。
我們通過專業(yè)的噪音測試設(shè)備測出了每輛車的，每個部位，所傳達不同頻段的聲音。并非我們表面聽到的噪音來源，有時客戶所形容的底盤噪音，但通過我們技術(shù)團隊和專業(yè)檢測設(shè)備得出，是從后尾箱傳過來的低頻噪音較多，這時我們用的材料和所施工的部位就會和車主表述的有所不同。當(dāng)然這一切都得到店以后才能得出，并非在微信和電話溝通就能解決的！

就是隔音的專業(yè)素養(yǎng)，并非如之前的簡單的貼止震+吸音棉就可以！
此臺URV也是同樣的問題，車主覺得胎噪較大，通過測試得出這臺車的最大噪音來源來自底盤這一塊，通過找到噪音來源，隔音技師給出解決方案。
全車配置：
車型：本田URV
施工部位：底盤隔音
施工材料：俄羅斯STP航空炸彈，STP航空AC06棉，NB3
施工團隊：武漢車改坊歌德旗艦店

在很多店家還在重點宣傳車身保護的時候，每臺車的車身保護是我們歌德的標(biāo)配

第一層：止震層
運用到俄羅斯STP航空炸彈，這是一款明星產(chǎn)品，StP航空炸彈富含彈性的性能適合安裝表面復(fù)雜的區(qū)域以提供最大的減振效果。材料防水，并且防止水和氧氣直接跟地板接觸，防止地板腐蝕。密度高、硬度硬、厚度厚，只有有效的控制鐵皮的共振，阻隔低頻噪音，號稱——低頻殺手





第二層：吸音層
STP航空吸音棉 AC06，材料是一種由部分破裂的閉孔結(jié)構(gòu)、無凹痕的面層和安裝層構(gòu)成的，灰色、彈性且泡沫均勻的細目聚乙烯，且有防粘連紙覆蓋。有效吸收高頻噪音！







第三層：阻隔層
STP航空NB3,相信很多用過這款材料或者做過這款材料測試的客戶都會對他性能贊不絕口。搭配止震和吸音后，阻隔的效果到達了一個很高的水平，或許這很難用言語來形容，需要到店自然就會明白了。
STP航空NB3為多層結(jié)構(gòu)，由基于彈性體成分且受防粘連紙保護的黏性聚合物層及無紡布面層組成。
該自粘材料是用于需要達到具體有效降噪減振要求的車輛、農(nóng)機和其它對象的隔音覆蓋層。





前座下兩腳踏方位的第三層止震板隔音
一套隔音系統(tǒng)的完工，不僅僅是材料的好壞，那只是基礎(chǔ)，需要施工團隊的專業(yè)技能和對材料的理解程度，通過多種材料的配合使用，達到解決問題的目的！而剛好武漢歌德汽車影音技術(shù)團隊有這樣的能力！