聽說,駕駛與音樂密不可分,只有好音樂才能讓駕駛更快樂。早上7點還沒從昨夜的夢中清醒,就要打滿雞血去過元氣滿滿的一天了。早高峰的車輛川流不息,當你的車子堵在某個路口時,哪還有什么元氣可言,美好的一天都被這堵車的上班路打擾了。不過這時,如果能來一首振奮人心的搖滾,那也還該是美好的一天。我們見過很多寶馬車主,他們各行各業(yè),性格各異,相同的是都到孚卡悅聽來改裝音響。音樂是一種態(tài)度,改裝是一種主張,有自己的態(tài)度也有自己的主張,寶馬640車主首次來到孚卡悅聽,就對全車進行一次大改變,怎么會這么放心的,原來又是超哥的一位“粉絲”,論音好壞與否,唯調(diào)則強。一塊來看看吧。
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2018-9-27 21:43 上傳
【寶馬專車專用16只音響系統(tǒng)配】
中 置:意大利史泰格BM4C
前聲場:意大利ESB寶馬專用三分頻
后聲場:意大利史泰格BM45C
后環(huán)繞:意大利史泰格BM45C
低 音:美國來福P3
功放一:意大利史泰格K402
功放二:意大利史泰格K401
DSP:馬來西亞愛威DSP6 8
施工店家:濟南孚卡悅聽
寶馬6系的十分高雅成熟,開起來也很輕松,舒適駕駛一直都是讓人熱愛寶馬的原因,只是原車音響過于簡單,耳朵不夠舒適怎么行呢?
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前聲場ESB寶馬專用中音喇叭的安裝,SB寶馬專用三分頻 ,紅色的外觀讓它看上去美觀,大方,顏值爆表,經(jīng)過專業(yè)安裝調(diào)試,中音飽滿。高音甜美,通透,完美的大師之作。
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前聲場ESB寶馬專用低音的安裝,經(jīng)過專業(yè)改裝調(diào)試,低音厚重,深沉有力,一流的控制力、彈跳力為完美的音質(zhì)提供了有力的保障。
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大多車友們都有一個誤區(qū)就是不注重改裝技術(shù),汽車音響改裝的好與壞、優(yōu)與劣,除了產(chǎn)品的品質(zhì)、價格、品牌因素外,還要注重改裝技術(shù)。大多車友們都有一個誤區(qū)就是不注重改裝技術(shù),汽車音響改裝的好與壞、優(yōu)與劣,除了產(chǎn)品的品質(zhì)、價格、品牌因素外,還要注重改裝技術(shù)。
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后聲場意大利史泰格BM45C的安裝。
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后環(huán)繞意大利史泰格BM45C的安裝。
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意大利史泰格K401與K402的安裝,STEG汽車功放,適合“大功率”的應(yīng)用,適合頂級競賽和專門的SQ挑戰(zhàn)系統(tǒng).STEG在效能和實用性的方便安裝方面具有無與倫比的優(yōu)勢。再加上孚卡悅聽的專業(yè)改裝,讓每一個器材有發(fā)揮到最佳狀態(tài)。
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馬來西亞愛威DSP6 8的安裝,這是新一代軍工級專業(yè)DSP解碼處理器,安裝調(diào)試厚能把音質(zhì)提升到至高境界,低音渾厚有力,中高音表現(xiàn)非常清透細膩,細節(jié)解晰力極高。也經(jīng)常會有人問加裝DSP有和作用?在音響系統(tǒng)升級中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源,并使任何一個普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧,但DSP配備了強大的數(shù)字信號處理器,可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置。
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寶馬車系的喇叭做工都不怎么樣,車內(nèi)音質(zhì)效果也是出了名的差,和高端大氣的外表并不相符,很多車主也都想通過音響改裝給自己的愛車一個內(nèi)外兼優(yōu)的機會。
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音樂是生活中為數(shù)不多的美好之一,很多人也跟是樂意來為這份美好而改變,我們不是造夢師,我們是音樂創(chuàng)享家。
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很多到過孚卡悅聽的車友,好像都喜歡在屋里多坐一會,偶爾不改車也會來串個門,坐在試聽區(qū)聽聽音響,和超哥拉拉家常,說說最近讓人開心或讓人煩惱的事,這里不僅是改裝音響的專業(yè)店,更像是一個傾訴心事的月亮島,島上有個愛穿黑色風衣的大哥哥,擅長調(diào)音,愛講故事,值得一來。
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