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【車型原車噪音分析】東風A9是東風風神推出的一款中高級乘用車,它的做工精致、配置豐富,同時還使用了領(lǐng)先的制造工藝,是一款極具競爭力的車型。然而原車在隔音方面表現(xiàn)較為一般,使得東風A9的駕車體驗受到了很大影響。為彌補原車在隔音方面的不足,改裝技師來到貴陽元音改,對汽車做了隔音升級工作。
改裝車型—東風A9
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2018-9-27 14:34 上傳
【對癥下藥-噪音的解決方案】在對汽車做了全面的檢測之后,改裝技師發(fā)現(xiàn)東風A9車廂內(nèi)的噪聲類型主要有風噪、胎噪和共振噪聲。所以改裝技師針對性的對汽車的相應部位,做了隔音處理。
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、輪轂
風噪主要通過門板傳入到車廂內(nèi)部,因此改裝技師使用大白鯊黃金甲對汽車的門板做了雙層的隔音處理,它采用三種高級丁基膠與高韌性鋁箔復合而成,具有超強的制震、密封、隔音功能,可以消除鈑金共振,提升鈑金隔音密封效果,以減少門板部位風噪的傳入。
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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使用大白鯊對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
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門板的隔音處理
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底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位。改裝技師先使用大白鯊黃金甲隔音減震膠,對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲;然后使用大白鯊吸音棉,對汽車的底盤和尾箱做了第二層的密封處理,以使得隔音效果更為理想。
使用大白鯊對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用
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底盤的第一層隔音處理
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使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
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底盤的第二層隔音處理
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由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu),汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大
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使用隔大白鯊音材料對尾箱做第一層止振處理
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汽車行駛產(chǎn)生的胎噪,主要通過輪轂傳入到車廂內(nèi)部,因此改裝技師使用大白鯊隔音材料,對汽車的輪轂做了雙層的隔音處理,這可以切斷胎噪的傳播途徑,有效減少胎噪的傳入。
輪轂進行隔音處理
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輪轂進行隔音處理
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【隔音效果點評】隔音完成后做道路測試,能夠明顯感覺到車廂內(nèi)的各類噪聲,比改裝之前下降了許多,車主對改裝的效果非常滿意,并表示如果周圍朋友有需求,也會介紹他們來這邊做改裝升級。
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