?豐田漢蘭達原車的音效很多車主都不是很滿意,主要是原車的喇叭品質差。不能達到完美的聽覺感受。車主朋友原來改裝過車載音響,淘汰下的汽車音響剛好送給車主,讓車主也體驗下改裝音響的魅力。本次升級改裝一是更換喇叭,再是增加功放來推動。 德國RS音符200-3三分頻套裝喇叭,原車前聲場配置的是兩分頻喇叭,高音頭只有選擇開孔安裝。三分頻喇叭相比原車兩分頻套裝喇叭,多了中音喇叭的銜接,聲音表現(xiàn)的更加自然透徹。 后聲場安裝兩分頻套裝喇叭,原車后聲場沒有兩分頻安裝位置,高音也選擇開洞安裝。后聲場安裝兩分頻套裝喇叭,相比原車只有中低音喇叭來說,整體聲場高度寬度和飽滿度都能得到很大的改善 match pp 82DSP功放用于推動前后聲場喇叭做被動分頻效果。 拆卸掉前后車門內飾板后,可見原車鈑金結構,鈑金上覆蓋一層塑料薄膜,原車喇叭是那種普通的紙盆喇叭。 改裝音響一定會先對車門進行隔音處理,隔音處理前先清理掉原車的膠,清理干凈鈑金再安裝大麥止震板 對車門進行雙層隔音處理,里面安裝一層大麥止震板,外側滿貼一張止震板。雙層隔音處理加強鈑金結構,同時密封成音箱結構。 音符200-3三分頻套裝喇叭的中低音喇叭原位置無損安裝替換掉原車的中低音喇叭。 、中音喇叭選擇安裝在儀表臺兩側,相比倒模安裝來說,指向性還是會有一點影響 高音喇叭選擇在A柱開孔安裝。 后聲場喇叭原位置無損安裝替換。 DSP功放選擇安裝在座椅下方 功放接線安裝,體積雖然小巧,功率卻非常強大,能讓喇叭做被動分頻發(fā)揮出效果,加上DSP的調節(jié)效果,整體聲場的舞臺氛圍感都得到淋漓盡致的體現(xiàn)。 本次升級改裝選擇的初級改裝方案,后期可以考慮增加低音系統(tǒng),有想改裝的車友可以咨詢:18623090009
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