尼?；[音響無(wú)損升級(jí) 京城老周解決原車(chē)音響帶來(lái)的困擾

雙周音響改裝

車(chē)主心聲：原車(chē)音響確實(shí)不怎么樣，沒(méi)有層次感，不想改動(dòng)太大，給安排一套效果好的器材吧。

很多車(chē)主都被原車(chē)的音響所困擾，聲音沒(méi)有層次感，在稍稍的將聲音放大就會(huì)失真、破音，做改裝的話(huà)，還不是發(fā)燒友，不想大張旗鼓的加功放、加處理器等器材。能有一個(gè)兩全其美的辦法是最好的，改裝前后門(mén)喇叭，原車(chē)主機(jī)直接帶動(dòng)，不加功放。在更換原車(chē)車(chē)?yán)鹊幕A(chǔ)上，也能聽(tīng)到舒服的汽車(chē)音響。

皇樂(lè)師:

門(mén)板拆卸中，需要用專(zhuān)用的翹板拆卸，才能保證卡口不會(huì)損壞，在改裝完成后，將門(mén)板原位安裝，不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)、異響：

原車(chē)防水的塑料膜，接下來(lái)做四門(mén)雙層隔音：

粘貼第一層止震板，需要用圓磙矸壓一遍，讓止震牢牢的粘貼的門(mén)板上，長(zhǎng)時(shí)間使用后不會(huì)脫落，止震效果也會(huì)倍增：

第二層吸音棉粘貼完成，吸音棉將中低頻噪音吸附掉，與止震板相輔相成共同完成隔音的使命。吸音棉按照門(mén)板的內(nèi)飾弧度進(jìn)行剪裁，密封的更嚴(yán)實(shí)，同時(shí)保證門(mén)板恢復(fù)的時(shí)候不受影響而且不影響美觀(guān)：

原車(chē)中高音喇叭，因?yàn)樵?chē)的喇叭功率小，喇叭的膜是紙質(zhì)的材料，所以聲音在發(fā)大時(shí)會(huì)產(chǎn)生失真，破音，沒(méi)有音質(zhì)可言：

無(wú)需更換主機(jī)即可推動(dòng)的德國(guó)曼斯特CS6508IV作為前聲場(chǎng)升級(jí)喇叭，聽(tīng)音角度在360度的范圍內(nèi)，聲壓變化小，聲音指向性，精準(zhǔn)，，阻抗2歐姆，前聲場(chǎng)中低音喇叭原位安裝完成效果：

高音頭用鋁塑板原位固定安裝的，改裝喇叭功率會(huì)變大，用鋁塑板加以固定，可以避免器材產(chǎn)生頻率性的顫抖，保證喇叭音質(zhì)正常發(fā)揮：

分頻器安裝在了門(mén)板上，他可以合理地分割各單元的工作頻段，合理地進(jìn)行各單元功率分配，使各單元之間具有恰當(dāng)?shù)南辔魂P(guān)系以減少各單元在工作中出現(xiàn)的聲干涉失真，利用分頻電路的特性以彌補(bǔ)單元，聲音的層次感更強(qiáng)：

后聲場(chǎng)改裝原車(chē)?yán)扰c改裝的喇叭對(duì)比圖：

喇叭也是原位安裝的：

  施工完成用相位儀進(jìn)行檢測(cè)，因?yàn)槿硕容^難以分別喇叭是否將正負(fù)極接錯(cuò)，這樣可以保證所有喇叭都為正向發(fā)聲，避免中低頻丟失音響整體音響效果：