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一汽-大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車,外形時尚拉風(fēng),線條流暢自然;內(nèi)飾簡潔,配置豐富,科技感較強(qiáng);
空間緊湊夠用,后排空間略顯緊湊;動力充足,起步穩(wěn),提速快;操控舒適靈活,底盤高,通過性好!
這樣一款拉風(fēng)的轎車音響那是一定要改的啦!這次改裝是全車隔音,全車威固防爆膜,前聲場喇叭上勁
浪PS165,低音勁浪10寸,利用豪客黃金版四路功放來推,加多一臺嘉利堡1.5FL電容!這次主要分享隔音
和音響部分!
音響配制清單如下:
前聲場喇叭:勁浪PS165
低音喇叭:勁浪SUB25 DB
功放:豪客黃金版MP500.4
電容:嘉利堡1.5FL
全車隔音:悍虎
全車威固防爆膜:前檔V70
后檔V40
四門V40
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一、產(chǎn)品介紹
1、勁浪PS165
結(jié)構(gòu): 2路套裝喇叭
靈敏度: 92.5dB
高音單元: 鋁球凹體高音
正常功率: 60 Watts rms
低音單元: 6-1/2” (165mm)
頻率響應(yīng): 60Hz – 20kHz
最大功率: 120 Watts
磁鐵: 3-1/3” (85mm)
音圈: 1” (25mm) x 0-7/16” (11.5mm)
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2、勁浪低音SUB P25 DB
結(jié)構(gòu): 超低音喇叭
靈敏度: 90.9dB
正常功率: 250 Watts rms
頻率響應(yīng): 42Hz – 500Hz
最大功率: 500 Watts
超低音: 10” (250mm)
正常阻抗: 2 x 4 Ohms
磁鋼: 5-11/16” (145mm)
音圈: 2” (50mm) x 1” (25mm)
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3、豪客MP500.4
額定功率 4 Ohm@14.4V 75W x4
額定功率 2 Ohm@14.4V 125W x4
橋接功率 4Ohm@12/14.4V 250W x2
頻響范圍 10hz-50Khz
總諧波失真 0.05-%
輸入靈敏度 0.5v--10v
低通 20Hz-150Hz
高通 40Hz-125Hz
低頻增強(qiáng) 0-18db@45hz
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4、嘉利堡電容1.5FL
電容(Capacitor):快速放電的電流之湖運(yùn)用在汽車音響系統(tǒng)電源端的電容。
顧名思義,就是一個可以容納電流的東西。淺白一點(diǎn)比喻,如果把汽車發(fā)電機(jī)與電瓶當(dāng)成河水源頭,把
電流當(dāng)成河流,把功放當(dāng)成利用河流運(yùn)作的水車,那電容就像是介于源頭與水車之間的湖泊。
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二、車身保護(hù)
從影音網(wǎng)購的全車保護(hù)套,質(zhì)量柔軟結(jié)實(shí)耐用!
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三、隔音部分
四門隔音主要是為了降低風(fēng)噪,提升音響效果而做的,拆開門板后先將門板內(nèi)層清理干凈,再在門板內(nèi)
層找到止震點(diǎn)均勻的貼上抗振板,再在門板外層整層貼上抗振板,這樣就會讓整個門板形成一個密封的
空間,不僅降低了風(fēng)噪,還提升了音響的效果。用手指敲上去四門隔音之前和之后的聲音很明顯,做隔
音之前門板敲上去是:咣咣的聲音,做完隔音后,敲上去就是悶悶的:卟卟聲。
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車廂內(nèi)底盤、后車廂底盤的制震消音最主要的功用是處置底盤、行李廂下的底盤,在高速行駛時鈑件震
動共鳴,及由輪胎傳入底盤的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
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引擎蓋最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音!
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三、安裝部分
喇叭的安裝
定做的專用喇叭墊:外層包皮,在喇叭墊安裝喇叭上面部位貼一塊皮做防水長度要能遮住喇叭為宜,用
木做墊包皮,皮有很好的彈性,這樣在喇叭的振動中不會太硬,使聲音表現(xiàn)出很好的彈性!
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喇叭線外面都要套網(wǎng)管,接線頭都要用專用的喇叭夾,專用的熱縮管封口,與喇叭接口接牢固,再用焊
錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式,不容易松脫,又安全。
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安裝效果圖
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分音器接線:喇叭線外面套網(wǎng)管,接線頭用錫箔焊牢固再用熱縮管封口。
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高音安裝在原車三角位
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功放安裝在后排座椅上,可以有效的節(jié)省空間,又美觀!
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電容安裝在尾箱左側(cè),復(fù)位后看不出改動痕跡!
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勁浪低音擺放在尾箱
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整體尾箱效果圖
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