|
寶馬320的車主周先生在用車過程當(dāng)中,總感覺門板部位有噪聲,尤其是在高速行駛時,門板部位噪聲會更加明顯。一趟高速下來,耳朵都會有些難受。為解決噪聲問題,車主來到了當(dāng)?shù)乜诒H好的佛山勁力隔音改裝店。
改裝車型——寶馬320
0 改裝車型——寶馬320.jpg (76.53 KB, 下載次數(shù): 63)
下載附件
保存到相冊
2018-9-14 15:19 上傳
寶馬320隔音升級方案:
隔音部位:四門
隔音材料:大能藍(lán)金剛、大能吸音棉
為了解決寶馬320存在的噪音問題,車主對其進行了一次小小的改造——四門隔音升級。風(fēng)噪主要是通過四門密封間隙,整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞的。由于原車四門沒有進行任何的隔音處理,所以車主總會感覺到車廂內(nèi)的風(fēng)噪聲音比較大,特別是在高速行駛過程中,速度越快,風(fēng)噪就越大。
拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無任何隔音處理,鈑金結(jié)構(gòu)十分單薄
1 拆下門板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門板內(nèi)部無任何隔音處理,鈑金結(jié)構(gòu)十分單薄.jpg.jpg (50.95 KB, 下載次數(shù): 88)
下載附件
保存到相冊
2018-9-14 15:19 上傳
車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。使用大能藍(lán)金剛對車門里外兩層鈑金進行雙層減震+隔音處理,拆下的門板飾蓋使用大能吸音棉進行吸音處理,能夠大幅度地改善噪音問題。同時,鈑金間形成一個密閉扎實的箱體,為車門上的喇叭提供一個有利的發(fā)聲環(huán)境,有利于音響的原聲發(fā)揮,讓車主的駕駛既輕松又有樂趣!
門板第一層止震,加厚鈑金,有效抑制共振
2 門板第一層止震,加厚鈑金,有效抑制共振.jpg (68.99 KB, 下載次數(shù): 81)
下載附件
保存到相冊
2018-9-14 15:19 上傳
3.jpg (60.3 KB, 下載次數(shù): 72)
下載附件
保存到相冊
2018-9-14 15:19 上傳
門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入
4 門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入.jpg (96.1 KB, 下載次數(shù): 71)
下載附件
保存到相冊
2018-9-14 15:19 上傳
5.jpg (71.82 KB, 下載次數(shù): 46)
下載附件
保存到相冊
2018-9-14 15:19 上傳
拆下的門板飾蓋鋪上吸音棉,提高隔音降噪效果
6 拆下的門板飾蓋鋪上吸音棉,提高隔音降噪效果.jpg (64.84 KB, 下載次數(shù): 59)
下載附件
保存到相冊
2018-9-14 15:19 上傳
7.jpg (63.28 KB, 下載次數(shù): 70)
下載附件
保存到相冊
2018-9-14 15:19 上傳
總結(jié):給門板做隔音處理,第一可以降低門板部位噪聲的產(chǎn)生和傳入;第二可以增強鈑金剛性,讓鈑金更加厚實;第三可以為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好工作環(huán)境,讓喇叭有更好的發(fā)聲效果。勁力收到不少客戶的反饋,在做完專業(yè)的門板隔音后,音響效果確實有一定的提升。
|
|