豐田凱美瑞改裝汽車音響音頻處理器

我是廖阿

豐田凱美瑞作為中級車市場打拼多年的老將，凱美瑞這個名字我想在國內(nèi)大家應該都已經(jīng)耳熟能詳了，目前依舊是市場上日系中高級車熱門車型之一。經(jīng)過這一次的改款設計，新凱美瑞的競爭力有了較明顯的提升。

豐田凱美瑞音響配置單

芬朗AL-90.4功放（功放）

芬朗SQ-10E低音炮（超低音)

芬朗AL-500.1功放（低音功放）

芬朗DSP6音頻處理器（處理器）

隔音作為音響改裝的基礎非常重要，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，有效阻隔外界噪聲向駕駛艙的傳入，有效提升原有汽車音響系統(tǒng)的聲色質(zhì)量，對音響效果的提升也會更顯著，此外還能有效增加車輛氣密性及防塵能力，降低行駛風噪。

要想音響聽出好聲音，隔音工程也是必不可少。做隔音工程不僅可以有效的降低風噪和共振噪音，而且還可以起到很好的密封性，使車門位置形成一個類似箱體的空間，讓安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。

原車音響圖

側(cè)面的控制面板完全透露出這款DSP處理器的內(nèi)在功能配置，六個RCA輸出端子以及一旁的左右輸入端簡單說明處理器的布局。DSP6提供專業(yè)的兩進六出處理，可支持高電平、低電平輸入。六通道輸出可進行延時、獨立電平調(diào)節(jié)、相位調(diào)節(jié)、10段EQ、獨立Q值調(diào)校，同時高、低、帶通、斜率和分頻點自由設置。一機針對入門和初級發(fā)燒玩家而設，通吃幾千元級的汽車音響系統(tǒng)。DSP6讓系統(tǒng)快速配置，不再需要獨立的高轉(zhuǎn)低前級轉(zhuǎn)換，或者減少繁復的系統(tǒng)配置困擾。

芬朗推出的超值經(jīng)典系列產(chǎn)品一直在市場上獲得良好口碑，改裝案例非?？捎^。性價比高、好聽、易推動等特色，也讓芬朗產(chǎn)品成為爆款產(chǎn)品。AL-500.1定位D類功放，擁有時下流行的外觀，特別是體積上做了不少“功課”，更小巧易于各種車廂環(huán)境布置。注重超高性價比和品質(zhì)，AL-500.1更是完善入門升級方案的一大法寶，在施工、布線、調(diào)試的方面都要簡單得多，快速得多，確確實實為車主帶來便利。

功放方面選擇的是芬朗AL-90.4四聲道功放，四路分別推前后聲場的喇叭。功放功率足，能保證穩(wěn)定、充沛的功率輸出。不論解析度、細節(jié)還是還原性都有相當不錯的表現(xiàn)。四路功放增強喇叭的輸出功率，很大程度地提升音響的音質(zhì)，可以更好的享受高品質(zhì)，使音響的效果更加得清晰，為后期的升級也預留空間，功率充足，讓喇叭有一個完美的發(fā)揮。

低音喇叭選擇芬朗經(jīng)典超值系列SQ-10E超低音喇叭，十寸的超低音，屬于音質(zhì)型低音，密封箱體的穩(wěn)定性好，很容易出效果，選擇正確的量感而且要有良好的質(zhì)感低音就行了，10寸的低音安裝放置在后尾箱處，既不占用車內(nèi)乘坐空間，又能為車主來更加完美的音樂享受。